[实用新型]一种电动轨道式双排运输车有效
申请号: | 202021725596.9 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN212709404U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 陈毅 | 申请(专利权)人: | 承德石油高等专科学校 |
主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00;B61D49/00;F16F15/023;F16F15/06 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 沈小青 |
地址: | 067000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 轨道 式双排 运输车 | ||
1.一种电动轨道式双排运输车,包括双排轨道(1)和电动轨道车本体(2),其特征在于,所述电动轨道车本体(2)的轨道轮与双排轨道(1)滑动连接,且电动轨道车本体(2)的车板上侧固定连接有均匀排列设置的减震机构,所述减震机构远离电动轨道车本体(2)的一端固定连接有横向设置的托板(3),所述托板(3)的前侧固定连接有夹持机构,且托板(3)的后侧固定连接有滑动机构,所述夹持机构的两端和固定机构的两端分别固定连接有四个对称设置的L型架(4),且四个L型架(4)上分别固定连接有两个对称设置的夹板(5);
所述夹持机构包括固定在托板(3)一侧的第一固定条(6),所述第一固定条(6)为中空结构,且第一固定条(6)的一端固定连接有步进电机(7),所述步进电机(7)的驱动端转动连接有横向设置的转轴(8),且转轴(8)远离步进电机(7)的一端贯穿延伸至第一固定条(6)中并固定连接有第一螺纹杆(9),所述第一螺纹杆(9)远离转轴(8)的一端固定连接有第二螺纹杆(10),且第一固定条(6)的内壁通过转动件与第二螺纹杆(10)的一端转动连接,所述第一螺纹杆(9)和第二螺纹杆(10)上分别螺纹连接有两个对称设置的螺母(11),且两个所述螺母(11)的一侧均固定连接有移动杆(12),所述第一固定条(6)远离托板(3)的一侧开设有两个对称设置的滑口(13),且两个移动杆(12)远离螺母(11)的一端分别贯穿两个滑口(13)并分别与两个夹板(5)的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动轨道式双排运输车,其特征在于,所述减震机构包括竖直设置的液压杆(14)和减震弹簧(15),所述减震弹簧(15)套设于液压杆(14)上,所述液压杆(14)和减震弹簧(15)的一端与电动轨道车本体(2)的车板固定连接,且液压杆(14)和减震弹簧(15)远离电动轨道车本体(2)的一端与托板(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动轨道式双排运输车,其特征在于,所述滑动机构包括固定在托板(3)一侧的第二固定条(16),所述第二固定条(16)远离托板(3)的一侧开设有安装槽(17),且安装槽(17)中固定连接有横向设置的支杆(18),所述支杆(18)套设并滑动连接有两个分别与两个螺母(11)对应设置的滑套(19),且两个滑套(19)远离安装槽(17)的一侧均固定连接有连杆(20),所述连杆(20)远离滑套(19)的一端分别与L型架(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动轨道式双排运输车,其特征在于,所述第一固定条(6)的一端开设有通孔,且转轴(8)贯穿通孔设置,所述通孔的内壁通过轴承件与转轴(8)的外侧壁转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动轨道式双排运输车,其特征在于,所述托板(3)和夹板(5)采用复合型不锈钢材质构件,且托板(3)和夹板(5)的外表面均涂覆有树脂涂料。
6.根据权利要求1所述的一种电动轨道式双排运输车,其特征在于,两个所述夹板(5)相对的一侧均固定连接有橡胶板(21),且橡胶板(21)远离夹板(5)的一侧设有防滑纹。
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