[实用新型]一种起重行车

说明书

本申请涉及起重设备技术领域，尤其是涉及一种起重行车，其包括两排行车立柱、设在每排行车立柱顶端的行车走梁、设在两行车走梁之间行车起重梁以及设在行车起重梁上的电动葫芦，行车立柱的顶端设有支撑座，行车走梁通过第一紧固件与支撑座相连，行车走梁槽口所在的两侧设有压板，压板包括倾斜设置的压板本体以及设在压板本体靠近支撑座一侧的支撑部，压板本体的一端抵接在行车走梁的底端，压板本体通过第二紧固件与支撑座相连。本申请具有以下效果：若第一紧固件连接不稳发生松动，压板仍可以将行车走梁压紧在行车立柱的顶端，使行车起重梁不易从行车走梁上掉落，避免操作人员的人生安全受到威胁和企业遭受经济损失。

技术领域

本申请涉及起重设备技术领域，尤其是涉及一种起重行车。

背景技术

起重行车是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，其两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上。起重行车的行车起重梁沿两侧的行车走梁滑动，可以充分利用行车起重梁下方的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。起重行车是使用范围较广、数量较多的一种起重机械。

授权公告号为CN211004251U的中国实用新型专利公布了一种行车起重机总成，包括两排竖直设置的行车立柱，每排所述行车立柱的顶部设有行车走梁，行车走梁通过连接座与行车立柱的顶端固定连接，连接座上通过螺栓或焊接的方式与行车立柱和行车走梁进行连接，两个所述行车走梁平行设置，行车起重梁的两端分别通过第一行车轮滚动置于两个行车走梁上，所述行车起重梁上设有第一驱动电机，所述行车起重梁上设有电动葫芦，所述电动葫芦上设有第二行车轮以及第二驱动电机，所述电动葫芦上设有用于将所述第二行车轮限制在所述行车起重梁上防止掉落的限制机构。该行车起重机总成通过限制机构的设置将电动葫芦限制在行车起重梁上，结构简单，避免电动葫芦掉落，确保在使用过程中的安全性。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：起重行车长期使用后，行车走梁与行车立柱连接不稳易产生晃动，为了避免操作人员的人生安全受到威胁和企业遭受经济损失，还需要对行车走梁进行加固，使行车起重梁不易从行车走梁上掉落。

实用新型内容

为了对行车走梁进行加固，使行车起重梁不易从行车走梁下掉落，本申请提供一种起重行车。

本申请提供的一种起重行车采用如下的技术方案：

一种起重行车，包括两排行车立柱、设在每排行车立柱顶端的行车走梁、设在两行车走梁之间行车起重梁以及设在行车起重梁上的电动葫芦，所述行车起重梁设有第一移动机构和第一驱动机构，所述电动葫芦设有第二移动机构和第二驱动机构，所述行车立柱的顶端设有支撑座，所述行车走梁通过第一紧固件与支撑座相连，所述行车走梁槽口所在的两侧设有压板，所述压板包括倾斜设置的压板本体以及设在压板本体靠近支撑座一侧的支撑部，所述压板本体的一端抵接在行车走梁的底端，压板本体通过第二紧固件与支撑座相连。

通过采用上述技术方案，若第一紧固件连接不稳发生松动，压板仍可以将行车走梁压紧在行车立柱的顶端，可避免行车走梁产生晃动，保证行车起重梁的运行平稳，使行车起重梁不易从行车走梁上掉落，避免操作人员的人生安全受到威胁和企业遭受经济损失。

优选的，所述压板本体的顶部设有止退板，所述止退板底面倾斜设置，且止退板底面的倾斜角度与压板本体的倾斜角度相等，止退板顶面水平设置，止退板通过第二紧固件固定。

通过采用上述技术方案，止退板可减小压板本体和支撑座作用在第二紧固件上的剪切应力，延长第二紧固件的使用寿命，避免第二紧固件过早地失效。

优选的，所述压板本体靠近行车滑轨的一端设有倒角。

通过采用上述技术方案，倒角可避免压板本体的棱边存在飞边、毛刺等缺陷而影响压紧效果。

优选的，所述支撑部设有两个，两个支撑部分别位于压板本体的两端，靠近行车走梁一端的支撑部抵接于行车走梁。