[实用新型]一种新型聚氨酯轮

说明书

本实用新型公开了一种新型聚氨酯轮，包括轮毂，轮毂的外壁活动套接有聚氨酯外壳体，聚氨酯外壳体的内壁等角度开设有四个卡接槽，轮毂的外壁等角度开设有四个容纳槽，四个容纳槽的内腔均滑动套接有卡接块，四个卡接块的外壁与相对应卡接槽的内腔活动卡接，轮毂的一侧开设有环形槽，环形槽的内腔滑动套接有限位环，环形槽内壁的一侧等角度开设有四个挤压槽，四个挤压槽与相对应的容纳槽相通，四个挤压槽的内腔均滑动套接有挤压块。本实用新型利用挤压块和卡接块的设置，通过挤压块带动卡接块运动，使卡接块可以发生进出卡接槽的运动，使聚氨酯外壳体可以较为轻松的从轮毂上取下，提高了更换维修聚氨酯外壳体的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及聚氨酯轮技术领域，特别涉及一种新型聚氨酯轮。

背景技术

聚氨酯全名为聚氨基甲酸酯。一种高分子化合物。聚氨酯有聚酯型和聚醚型二大类。他们可制成聚氨酯塑料、聚氨酯纤维、聚氨酯橡胶及弹性体。软质聚氨酯主要是具有热塑性的线性结构，它比PVC发泡材料有更好的稳定性、耐化学性、回弹性和力学性能，具有更小的压缩变型性。聚氨酯轮是一种由轮毂和聚氨酯外壳体组成的滚轮。

聚氨酯轮是现如今较为常见的一种滚轮，在聚氨酯轮的生产组装中一般需要通过聚氨酯外壳体上设有的卡接块或开设有的卡接槽与轮毂上的开设有的卡接槽和设有的卡接块连接，故当聚氨酯轮外壳体发生损坏需要从轮毂上拆卸下来进行维修工作时，存在着拆卸困难等现象，工作人员往往需要较大的力将聚氨酯外壳体与轮毂分离，降低了更换维修聚氨酯外壳体的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型聚氨酯轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型聚氨酯轮，包括轮毂，所述轮毂的外壁活动套接有聚氨酯外壳体，所述聚氨酯外壳体的内壁等角度开设有四个卡接槽，所述轮毂的外壁等角度开设有四个容纳槽，四个所述容纳槽的内腔均滑动套接有卡接块，四个所述卡接块的外壁与相对应卡接槽的内腔活动卡接，所述轮毂的一侧开设有环形槽，所述环形槽的内腔滑动套接有限位环，所述环形槽内壁的一侧等角度开设有四个挤压槽，四个所述挤压槽与相对应的容纳槽相通，四个所述挤压槽的内腔均滑动套接有挤压块，四个所述挤压块的一侧与限位环的一侧固定连接，四个所述挤压块的边侧与相对应卡接块的一侧贴合连接。

优选的，所述限位环的一侧等角度设有四个定位螺栓，四个所述定位螺栓的一端均贯穿限位环的一侧与环形槽内壁的一侧螺纹连接。

优选的，所述轮毂的一侧开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内腔固定连接有轴承，所述轴承的内腔固定连接有转柱。

优选的，所述转柱的一侧卡设有矩形孔，所述矩形孔的内腔滑动套接有棱柱，所述棱柱的两端对称开设有限位槽，两个所述限位槽的内腔均活动卡接有限位块，两个所述限位块的一侧均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外壁与相对应限位槽的内腔滑动套接，两个所述限位块的另一侧均固定连接有复位弹簧，两个所述复位弹簧的一侧与限位槽内壁的一侧固定连接。

优选的，两个所述螺纹杆的外壁活动套接有连接框架，两个所述螺纹杆的外壁且位于连接框架的两侧位置处对称螺纹连接有锁紧件。

优选的，所述连接框架的顶部对称开设有连接孔。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用利用挤压块和卡接块的设置，通过挤压块带动卡接块运动，使卡接块可以发生进出卡接槽的运动，使聚氨酯外壳体可以较为轻松的从轮毂上取下，提高了更换维修聚氨酯外壳体的工作效率；

(2)本使用新型利用复位弹簧和螺纹杆的设置，通过复位弹簧可以使螺纹杆进入限位槽内，避免螺纹杆影响连接框架的安装，提高了连接框架安装的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型轮毂结构示意图。

图2为本实用新型立体结构示意图。