[实用新型]适用于汽油机高压燃油流量的测量装置

说明书

本实用新型提供了一种适用于汽油机高压燃油流量的测量装置，包括流量测量单元、壳体以及电缆连接头，所述流量测量单元、电缆连接头分别安装在壳体的上端、上端；所述壳体的左侧、右侧分别设置有燃油出口、燃油进口，所述壳体的内部设置有容纳空间，所述容纳空间中设置有第一齿轮以及第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合匹配连接；所述第一齿轮、第二齿轮上分别安装有第一转轴、第二转轴，当燃油从燃油进口进入容纳空间能够驱使第一齿轮、第二齿轮转动进而实现将燃油从燃油进口输送到燃油出口，本实用新型能够适应最高油压700bar的应用环境，具有精确、连续获得燃油消耗量的优势，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及燃油测量技术领域，具体地，涉及一种适用于汽油机高压燃油流量的测量装置。

背景技术

燃油流量计又称涡轮流量计，是速度式流量计中的主要种类。在流体流动的管道内安装一个能自由转动的叶轮，当流体经过时其动能使叶轮旋转，流体流速越大，动能越大，叶轮转速就越高。利用测出叶轮的转数或转速就可确定流体流量。

一般燃油测量装置通过进油系统的低压测量，距离发动机燃油喷射器较远，如果管路有泄漏发生，就会导致测量结果不准确，高压油泵到喷油器这部分燃油压力最高，在这段管路上测量流量最准确，但这需要流量计需要耐高压。

专利文献CN206816427U公开了一种燃油喷嘴流量测量系统。包括用于盛装燃油的称重桶和与计算机相连接的称重测量仪，所述称重桶外侧设有支撑板，所述支撑板下方设有至少两个称重传感器，所述称重传感器连接至称重测量仪，但该系统不能实现高压燃油流量的测量，结构不合理。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种适用于汽油机高压燃油流量的测量装置。

根据本实用新型提供的一种适用于汽油机高压燃油流量的测量装置，包括流量测量单元、壳体以及电缆连接头；

所述流量测量单元的下端安装在壳体的上端，所述电缆连接头安装在流量测量单元的上端；

所述壳体的左侧设置有燃油出口，所述壳体的右侧设置有燃油进口，所述壳体的内部设置有容纳空间，所述容纳空间中设置有第一齿轮以及第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合匹配连接；

所述第一齿轮沿轴向方向设置有第一转轴，所述第二齿轮沿轴向方向设置有第二转轴，其中，所述第一转轴、第二转轴分别与第一齿轮、第二齿轮固连，所述第一转轴与第一齿轮、第二转轴与第二齿轮都能够相对于壳体转动；

当燃油从燃油进口进入容纳空间能够驱使第一齿轮带动第二齿轮转动或第二齿轮带动第一齿轮转动，其中第一齿轮、第二齿轮横截面都为椭圆形，第一齿轮、第二齿轮在转动过程中与壳体之间形成容纳腔室，通过容纳腔室将燃油从燃油进口输送到燃油出口。

优选地，所述壳体的外部为圆柱形结构。

优选地，所述燃油出口、燃油进口分别连接进油管路、出油管路；

所述进油管路、出油管路分别焊接在燃油出口、燃油进口上。

优选地，所述流量测量单元螺接在壳体上。

优选地，所述流量测量单元和壳体之间设置有密封圈。

优选地，所述密封圈采用O型橡胶圈。

优选地，所述电缆连接头设置有连接头外螺纹，所述流量测量单元上设置有与外部连通的测量单元内螺纹通孔，所述连接头外螺纹匹配安装在测量单元内螺纹通孔中。

优选地，所述电缆连接头的内部设置有密封套，所述密封套套装在进入流量测量单元的线缆上。

优选地，所述流量测量单元的外部为长方体结构。