[实用新型]用于盾构中脱困的盾构机

说明书

本实用新型公开了一种用于盾构中脱困的盾构机，包括依次设置且相连的刀盘、前盾、中盾及盾尾，其中，中盾和盾尾之间设有多组用于连接两者的铰接油缸，中盾和盾尾之间还设有多组刚性结构的连接防护构件，多组连接防护构件分设于中盾和盾尾之间作用力较大的位置，以用于将原有设于该位置处的铰接油缸替换。连接防护构件的两端分别与中盾的内壁面及盾尾的内壁面相连，以用于在大推力状态下承力，进而防止铰接油缸在大推力作用下断裂。本实用新型的用于盾构中脱困的盾构机，不仅对原有设置于该位置处的铰接油缸进行安全防护，且还用于在大推力状态下承力，进而对设置于其它位置处的铰接油缸进行安全防护，以防止铰接油缸在大推力作用下断裂。

技术领域

本实用新型涉及盾构机领域，特别地，涉及一种用于盾构中脱困的盾构机。

背景技术

随着我国城市发展越来越饱和，地下空间开发的需求不断增大，采用盾构法施工越来越普遍。由于施工控制水平层次不齐、地质因素或长时间停机等影响，盾构中难免会出现推力增大，难以掘进的情况，在这种极端的盾构工况下，常规的盾构机容易受困，进而影响施工进度，且常规的盾构机所需的脱困时间较长，且脱困过程中容易对铰接油缸等零部件造成损伤。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于盾构中脱困的盾构机，以解决现有的盾构机脱困时铰接油缸容易损伤的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于盾构中脱困的盾构机，包括依次设置且相连的刀盘、前盾、中盾及盾尾，其中，中盾和盾尾之间设有多组用于连接两者的铰接油缸，中盾和盾尾之间还设有多组刚性结构的连接防护构件，多组连接防护构件分设于中盾和盾尾之间作用力较大的位置，以用于将原有设于该位置处的铰接油缸替换；连接防护构件的两端分别与中盾的内壁面及盾尾的内壁面相连，以用于在大推力状态下承力，进而防止铰接油缸在大推力作用下断裂。

进一步地，连接防护构件包括连接钢板组，连接钢板组的一端与中盾的内壁面铰接，连接钢板组的另一端与盾尾的内壁面铰接。

进一步地，连接防护构件包括前拉板组、后拉板组、及连接件；前拉板组的第一端与中盾的内壁面相连，且前拉板组上设有沿其长度方向延伸的行程槽；连接件滑动连接于行程槽中；后拉板组的第一端与盾尾的内壁面相连，后拉板组的第二端与连接件相连。

进一步地，前拉板组包括呈条状的第一拉板，第一拉板的第一端与中盾的内壁面铰接，行程槽为贯穿第一拉板的通槽；后拉板组包括呈条状的第二拉板和第三拉板，第二拉板和第三拉板分设于第一拉板的两侧，且第二拉板和第三拉板两者的第一端与盾尾的内壁面铰接，第二拉板和第三拉板两者的第二端通过装设于行程槽中的连接件相连。

进一步地，连接件包括连接螺钉、及螺纹连接于连接螺钉外圆上的锁紧螺母，连接螺钉依次穿设第二拉板的第二端、行程槽、及第三拉板的第二端后，与锁紧螺母螺纹连接，以用于将第二拉板、第一拉板、及第三拉板相连；行程槽为沿第一拉板的长度方向延伸的腰型槽，连接螺钉的螺杆的外径与行程槽的宽度配合设置。

进一步地，中盾和盾尾之间还设有多组辅助油缸，多组辅助油缸分设于中盾和盾尾之间用于调整盾构机姿态的位置；辅助油缸的一端与中盾的内壁面相连，辅助油缸的另一端用于顶抵盾尾处的管片的端面，辅助油缸用于为盾构脱困提供辅助推力、及用于对盾构机的姿态进行调整。

进一步地，辅助油缸和管片之间还卡设有增程构件，增程构件用于增加辅助油缸对中盾的推进行程。

进一步地，增程构件包括增程垫柱、及用于与管片拼装机对应连接的管片拼装头；增程垫柱卡紧于辅助油缸的端部与管片的端面之间；管片拼装头与增程垫块的外壁面固定。

进一步地，刀盘上设有刀具安装座，刀具安装座上设有用于安装支撑保径刀的刀具垫块，刀具垫块与刀具安装座可拆卸式连接，以用于快速更换不同支撑高度的刀具垫块。