[实用新型]一种低扭矩防尘唇结构的油封

说明书

本实用新型公开的属于油封设备技术领域，具体为一种低扭矩防尘唇结构的油封，包括骨架、橡胶面、外径、端面、弹簧护唇、密封唇、弹簧槽、腰部和防尘唇，所述骨架外壁固定设置有橡胶层，所述橡胶层外壁固定设置有外径，所述橡胶层底端固定设置有端面，所述橡胶层右侧顶端固定设置有弹簧护唇，该种低扭矩防尘唇结构的油封，通过采用一种全新的防尘唇几何结构，来改善防尘唇唇部挠曲性，在保证防尘效果的前提下，从而降低防尘唇的旋转摩擦扭矩，使得该种结构油封的产品使用生命周期更长，且用户体验以及实际使用效果更佳。

技术领域

本实用新型公开的属于油封设备技术领域，具体为一种低扭矩防尘唇结构的油封。

背景技术

一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位，而现有的油封防尘唇结构，防尘唇部刚度大，挠曲性不好，旋转摩擦扭矩大。

发明内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有的油封防尘唇结构，防尘唇部刚度大，挠曲性不好，旋转摩擦扭矩大的问题，提出了本实用新型。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：一种低扭矩防尘唇结构的油封，包括骨架、橡胶层、外径、端面、弹簧护唇、密封唇、弹簧槽、腰部和防尘唇，所述骨架外壁固定设置有橡胶层，所述橡胶层外壁固定设置有外径，所述橡胶层底端固定设置有端面，所述橡胶层右侧顶端固定设置有弹簧护唇，所述橡胶层右端中侧固定设置有密封唇，所述橡胶层右端内侧固定设置有弹簧槽，所述橡胶层右端中侧固定设置有腰部，所述橡胶层右端固定设置有七组改善其挠曲性并降低其旋转摩擦扭矩防尘唇，所述防尘唇右顶端垂直向上扬起，且防尘唇底端与端面底端水平线存在距离。

优选的，所述防尘唇的结构与底端水平线的间隙呈梯形状。

优选的，所述防尘唇呈弧形，且防尘唇的底端与端面的底端位于同一水平线。

优选的，所述防尘唇呈圆拱形，且且防尘唇的底端与端面的底端位于同一水平线。

优选的，所述防尘唇呈“一”字型，且防尘唇底端与端面底端水平线存在一定间隙。

优选的，所述防尘唇呈倾斜状。

优选的，所述防尘唇呈锯齿状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：现有油封防尘唇结构，防尘唇部刚度大，挠曲性不好，旋转摩擦扭矩大，而通过采用一种全新的防尘唇几何结构，来改善防尘唇唇部挠曲性，在保证防尘效果的前提下，从而降低防尘唇的旋转摩擦扭矩，使得该种结构油封的产品使用生命周期更长，且用户体验以及实际使用效果更佳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为现有油封结构示意图；

图3为本实用新型结构示意图；