[实用新型]一种提升装配精度的汽车空调电磁离合器有效
申请号: | 202021791971.X | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN213744611U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 梁奉敏;梁振;王红玉;郄玉娇 | 申请(专利权)人: | 河北昊方新能源科技有限公司 |
主分类号: | F16D27/102 | 分类号: | F16D27/102;F16D27/14;B60H1/00 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 杨玉廷 |
地址: | 065700 河北省廊坊市霸州经济技术*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 装配 精度 汽车空调 电磁离合器 | ||
1.一种提升装配精度的汽车空调电磁离合器,包括线圈总成(1)、带轮总成(2)和驱动盘总成(3);其特征是:驱动盘总成(3)包括带有散热条孔(3-3)的吸盘(3-4),在吸盘(3-4)的中部设有轴套孔;还包括中部带有轴套(3-7)的驱动盘(3-6),轴套(3-7)位于吸盘(3-4)上的轴套孔内,轴套(3-7)与驱动盘(3-6)两者为一体结构,在轴套(3-7)的内壁上设有花键槽;还包括多个弹簧片(3-2),各弹簧片(3-2)的内端与驱动盘(3-6)的盘体之间、外端与吸盘(3-4)的盘体之间均采用铆钉(3-1)铆接连接;在驱动盘(3-6)的盘体上还设有多个消音凸点(3-5)。
2.如权利要求1所述的提升装配精度的汽车空调电磁离合器,其特征是:轴套(3-7)在驱动盘(3-6)的盘体上一体成型得到或者分体成型后焊接连接在驱动盘(3-6)的盘体上。
3.如权利要求2所述的提升装配精度的汽车空调电磁离合器,其特征是:在驱动盘(3-6)的盘面上设有环形的摩擦片槽(3-8),在摩擦片槽(3-8)内设有摩擦片。
4.如权利要求3所述的提升装配精度的汽车空调电磁离合器,其特征是:弹簧片(3-2)的数量为三个,周向等角度间隔布置。
5.如权利要求4所述的提升装配精度的汽车空调电磁离合器,其特征是:消音凸点(3-5)的数量为三个,周向等角度间隔布置。
6.如权利要求5所述的提升装配精度的汽车空调电磁离合器,其特征是:消音凸点(3-5)与驱动盘(3-6)的盘体为一体成型结构。
7.如权利要求6所述的提升装配精度的汽车空调电磁离合器,其特征是:带轮总成(2)包括中心安装有轴承(2-2)的带轮(2-1),在带轮(2-1)的后部设有环形的嵌合凹槽。
8.如权利要求7所述的提升装配精度的汽车空调电磁离合器,其特征是:线圈总成(1)包括带有线圈凹槽的线圈基体(1-3),在线圈凹槽内设有线圈(1-4),线圈基体(1-3)位于带轮总成(2)的嵌合凹槽内;还包括线束(1-1),线束(1-1)穿过线圈基体(1-3)后与线圈(1-4)连接。
9.如权利要求8所述的提升装配精度的汽车空调电磁离合器,其特征是:线圈总成(1)还包括后盖(1-2),后盖(1-2)与线圈基体(1-3)的后部焊接连接。
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