[实用新型]一种钢坯保温运输车有效
申请号: | 202021813484.9 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN213007803U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 雷凯;赵军 | 申请(专利权)人: | 新疆八一钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P7/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 胡万臣 |
地址: | 830022 新疆维吾*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢坯 保温 运输车 | ||
本实用新型公开了一种钢坯保温运输车,包括带有车轮的运输车,在车厢底板上设置着保温层,车厢底板后端两侧分别通过油缸以及铰链铰接着一个保温盖,保温盖构成运输车的车厢,保温盖内设置着内保温层,车厢底板上由前往后间隔设置着支撑架,支撑架上放置着钢坯,油缸活塞杆收缩,驱动所述的保温盖复位将钢坯扣合封闭起来。本实用新型应用后能大幅度的减少高温钢坯的热损失,起到节约能源降低损耗的目的。
技术领域
本实用新型涉及一种钢坯保温运输车。
背景技术
现在运输高温钢坯的车都存在着没有保温措施,其导致钢坯热能浪费较大的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种钢坯保温运输车,能大幅度的减少高温钢坯的热损失,起到节约能源降低损耗的目的。
实现上述目的的一种钢坯保温运输车,包括带有车轮的运输车,在车厢底板上设置着保温层,车厢底板后端两侧分别通过油缸以及铰链铰接着一个保温盖,保温盖构成运输车的车厢,保温盖内设置着内保温层,车厢底板上由前往后间隔设置着支撑架,支撑架上放置着钢坯,油缸活塞杆收缩,驱动所述的保温盖复位将钢坯扣合封闭起来。
本实用新型在运输车上用油缸、铰链连接安装有箱型结构的保温盖,其保温盖和车厢底板、车箱前板上还装有保温层,车箱底板上还装有支撑架。使用本实用新型时,将高温钢坯码放在车厢底板上的支撑架上后通过油缸将保温盖闭合保温盖后,可以在高温钢坯运输过程中有效的避免热能的大量损失。本实用新型应用后能大幅度的减少高温钢坯的热损失,起到节约能源降低损耗的目的。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型装有高温钢坯时保温盖闭合的局部剖视图;
图2是本实用新型装有高温钢坯时保温盖打开的主视图。
具体实施方式
一种钢坯保温运输车,如图1所示,包括带有车轮2的运输车1,在车厢底板8上设置着保温层7,车厢底板8后端两侧分别通过油缸9以及铰链10铰接着一个保温盖3,保温盖3构成运输车的车厢,保温盖3内设置着内保温层4,车厢底板上由前往后间隔设置着支撑架6,支撑架上放置着钢坯5,油缸活9塞杆收缩,驱动所述的保温盖3复位将钢坯5扣合封闭起来。
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