[实用新型]加载装置及变桨轴承的测试装置

说明书

本实用新型公开了一种加载装置及变桨轴承的测试装置，加载装置包括加载臂、第一加载单元和第二加载单元，所述第一加载单元和所述第二加载单元分别设于所述加载臂的两端；所述第一加载单元包括轴承组件和驱动机构，所述轴承组件具有转动部和固定部，所述加载臂的端部与所述轴承组件的固定部连接，所述驱动机构用于驱动所述轴承组件在垂直的径向方向和/或水平的径向方向移动；所述第二加载单元包括角度执行机构，所述角度执行机构用于对所述加载臂施加沿所述加载臂的径向的力。本实用新型的加载装置通过第一加载单元和第二加载单元的配合为被加载的风机叶片提供多种方向的载荷，可真实模拟风机叶片的运行工况，提高变桨轴承测试实验的准确性。

技术领域

本实用新型涉及一种加载装置及变桨轴承的测试装置。

背景技术

风力发电机的变桨轴承主要用在风力发电机的三个叶片的根部，起到调节桨叶迎风姿态的作用。具体是将变桨轴承安装在叶片和轮毂之间，与变桨驱动单元组成风力发电机组的变桨系统。其中，变桨轴承为最关键的部件，要求承载能力强、可靠性高。因此，一般轴承在出厂前，需要对轴承进行模拟试验，而一般厂家仅仅对变桨轴承进行简单的空载试验，然后按照经验公式向风电机组设计方提供摩擦系数，以确定变桨驱动单元参数。

但是，空载试验与变桨轴承实际运行的工况不符，因变桨轴承一般受到三个方面的载荷，即轴向力、径向力以及轴承平面内的弯矩，这些载荷对变桨轴承的游隙乃至轴承的摩擦系数影响很大，若按照空载时的游隙作为轴承的装配调整依据不合理，不能准确模拟真实的工况，难以保证变桨轴承测试结果的准确性。现有的变桨轴承试验台要么通过刚性方式加载，要么使用配重加载，均与变桨轴承的真实运行工况存在较大偏差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中变桨轴承的仿真测试工况与实际运行工况偏差较大的问题，提供一种加载装置及变桨轴承的测试装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种加载装置，所述加载装置包括加载臂、第一加载单元和第二加载单元，所述第一加载单元和所述第二加载单元分别设于所述加载臂的两端；

所述第一加载单元包括轴承组件和驱动机构，所述轴承组件具有转动部和固定部，所述加载臂的端部与所述轴承组件的固定部连接，所述驱动机构用于驱动所述轴承组件在垂直的径向方向和/或水平的径向方向移动；

所述第二加载单元包括角度执行机构，所述角度执行机构用于对所述加载臂施加沿所述加载臂的径向的力。

在本方案中，加载装置通过第一加载单元和第二加载单元的配合为被加载的风机叶片提供多种方向的载荷，可真实模拟风机叶片的运行工况，提高变桨轴承测试实验的准确性。

较佳地，所述轴承组件包括轴承和刚性壳体，所述轴承固定在所述刚性壳体内；

所述轴承组件的固定部包括所述轴承的外圈体和所述刚性壳体，所述加载臂的端部固定在所述轴承的外圈体或所述刚性壳体上。

在本方案中，将轴承安装在刚性壳体内，方便外部部件的安装固定，避免损坏轴承。

较佳地，所述驱动机构包括垂直执行机构和水平执行机构，所述垂直执行机构与所述刚性壳体连接并用于驱动所述刚性壳体沿所述轴承的垂直的径向方向移动，所述水平执行机构与所述刚性壳体连接并用于驱动所述刚性壳体沿所述轴承的水平的径向方向移动。

在本方案中，通过垂直执行机构和水平执行机构分别控制轴承组件在垂直径向方向上下移动和水平径向方向水平移动或组合方向上的移动，提供平面内的径向载荷，进而为轴承组件上连接的风机叶片提供摆振和挥舞方向可控的弯矩和剪切载荷，以及任何组合方向的载荷，载荷调整灵活方便。

较佳地，所述垂直执行机构有两个，两个所述垂直执行机构分别位于所述刚性壳体的两侧。