[实用新型]一种塔筒焊接工装有效
申请号: | 202021889307.9 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN214236807U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 罗斌;谢翔 | 申请(专利权)人: | 福建福船一帆新能源装备制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 彭锐 |
地址: | 363211 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 工装 | ||
1.一种塔筒焊接工装,其特征在于,包括壳体(1)、电机(2)、焊接机构(3)和清洁机构(4);所述壳体(1)底端固接有支撑杆(11);所述支撑杆(11)底端固接有底板(12);所述底板(12)底端固接有底杆(13);所述电机(2)固接在壳体(1)顶端;所述清洁机构(4)安装在壳体(1)内部;所述焊接机构(3)安装在壳体(1)内部,包括支撑板(31)、传动组件(32)、滑杆(33)、摆杆(34)、铰接杆(35)和直杆(36);所述支撑板(31)固接在壳体(1)内侧壁上;所述传动组件(32)与电机(2)固接;所述滑杆(33)滑动连接在支撑板(31)内侧壁上,与传动组件(32)滑动配合;所述直杆(36)与支撑板(31)内侧壁滑动配合,底端固接有焊接块(37);所述摆杆(34)一端与直杆(36)铰接,另一端与滑杆(33)铰接;所述铰接杆(35)一端铰接在支撑板(31)顶端,另一端与摆杆(34)中部铰接。
2.根据权利要求1所述的一种塔筒焊接工装,其特征在于,所述传动组件(32)包括转动杆(321)、凸轮(322)、矩形块(323)和第一气囊(324);所述转动杆(321)固接在电机(2)输出端;所述凸轮(322)固接在转动杆(321)端部;所述矩形块(323)固接在支撑板(31)顶端;所述滑杆(33)滑动连接在矩形块(323)内部;所述第一气囊(324)固接在支撑板(31)顶端,内部与矩形块(323)内部连通。
3.根据权利要求2所述的一种塔筒焊接工装,其特征在于,所述清洁机构(4)包括挡板(41)、固定块(42)、圆杆(43)、第二气囊(44)、第一滑槽(45)、T形杆(46)和清洁刷(47);所述挡板(41)固接在固定块(42)顶端;所述固定块(42)固接在壳体(1)底端内侧壁上,顶端设有凹槽(421);所述圆杆(43)转动连接在固定块(42)内部;所述第二气囊(44)固接在固定块(42)顶端内侧壁上,内部与第一滑槽(45)连通;所述第一滑槽(45)固接在固定块(42)内部;所述T形杆(46)滑动连接在第一第一滑槽(45)内;所述清洁刷(47)固接在T形杆(46)底端。
4.根据权利要求3所述的一种塔筒焊接工装,其特征在于,所述挡板(41)内部滑动连接有压块(48);所述凹槽(421)底端固接有第三气囊(422);所述第三气囊(422)与挡板(41)内部连通。
5.根据权利要求4所述的一种塔筒焊接工装,其特征在于,所述壳体(1)底端固接有集料盒(14),且底端内侧壁设有漏料孔(15);所述集料盒(14)内部与漏料孔(15)连通。
6.根据权利要求5所述的一种塔筒焊接工装,其特征在于,所述压块(48)端部为圆弧形且是橡胶材质。
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