[实用新型]一种行车用十字限位器有效
申请号: | 202021998340.5 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN213011629U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 杨学军 | 申请(专利权)人: | 无锡市捷利斯电器有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
代理公司: | 盐城高创知识产权代理事务所(普通合伙) 32429 | 代理人: | 张云 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 十字 限位器 | ||
1.一种行车用十字限位器,其特征在于:包括壳体(4)、转轮机构(1)和电路通断机构(3),所述壳体(4)包括面板(401)和后壳体(402),所述面板(401)通过螺钉固定在后壳体(402)上,面板(401)下端面设置进线口(5),所述电路通断机构(3)通过进线口(5)与外部电路相连接,所述转轮机构(1)设置在面板(401)上,转轮机构(1)包括有十字转盘(101)和凸轮装置(2),十字转盘(101)转动设置在面板(401)上,十字转盘(101)的第一转动轴(102)伸入面板(401)内部与凸轮装置(2)相连接,所述电路通断机构(3)卡接固定在凸轮装置(2)上。
2.如权利要求1所述的一种行车用十字限位器,其特征在于:所述凸轮装置(2)包括方形的凸轮框(202),凸轮框(202)内部设置有多个凸轮道(203),凸轮道(203)内安装有从动件(204)和第一弹簧(205),从动件(204)朝向凸轮框(202)中心位置设置,凸轮框(202)中心位置处安装有与从动件(204)相适配的凸轮(206),凸轮(206)通过螺钉(207)固定在第二转动轴(201)的一端,第二转动轴(201)的另一端与第一转动轴(102)之间通过花键配合连接。
3.如权利要求1所述的一种行车用十字限位器,其特征在于:所述电路通断机构(3),包括电路安装盘(303),电路安装盘(303)中间位置开有圆孔(302),圆孔(302)内设置有柱状凸轮(301),柱状凸轮(301)圆周面上设置有第一拨动盘(308)和第二拨动盘(309),第一拨动盘(308)和第二拨动盘(309)上下设置,所述电路安装盘(303)上下对称设置有通断装置(34),通断装置(34)包括左L形通电片(304)、右L形通电片(305)、条形通电片(306)、第二弹簧(307)和第二从动件(3010),第二从动件(3010)包括上侧第二从动件(30101)和下侧第二从动件(30102),所述上侧第二从动件(30101)和下侧第二从动件(30102)对应第一拨动盘(308)和第二拨动盘(309)位置设置,所述左L形通电片(304)、右L形通电片(305)卡接固定在电路安装盘(303)上,条形通电片(306)活动设置在左L形通电片(304)和右L形通电片(305)中间上侧,第二从动件(3010)安装在条形通电片(306)的下方,第二弹簧(307)抵接在第二从动件(3010)上侧。
4.如权利要求1所述的一种行车用十字限位器,其特征在于:所述电路通断机构(3)设置有若干个,若干个电路通断机构(3)之间相互卡接固定。
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