[实用新型]一种驻车操纵机构以及车辆

权利要求书

1.一种驻车操纵机构，其特征在于，包括：

驻车手柄，所述驻车手柄包括操作部、安装部和转轴，其中所述操作部和所述安装部能够绕所述转轴转动；

调节杆，所述安装部的侧壁上沿第一方向开设有腰型孔，所述安装部的底壁开设有定位孔，所述调节杆穿过所述定位孔且所述调节杆的一端搭设在所述腰型孔；

拉索，所述拉索的一端设置在调节杆上，所述调节杆沿所述第一方向在所述腰型孔上移动，以调节所述拉索的一端与所述转轴的初始距离；设置有所述拉索的一端的调节杆移动至预设位置，通过紧固件对所述调节杆进行固定。

2.根据权利要求1所述的驻车操纵机构，其特征在于，所述紧固件包括第一紧固件和第二紧固件，其中第一紧固件和第二紧固件分别位于所述底壁的两侧，所述第一紧固件和第二紧固件处于松开状态，所述调节杆能够沿所述第一方向在所述腰型孔上移动，所述第一紧固件和和第二紧固件处于夹紧状态，所述调节杆固定在所述安装部上。

3.根据权利要求1所述的驻车操纵机构，其特征在于，所述调节杆上设置有第一安装孔，所述拉索的一端穿过所述第一安装孔，所述第一安装孔的孔径大于所述拉索的一端的外径。

4.根据权利要求1所述的驻车操纵机构，其特征在于，设置在所述调节杆的所述拉索的一端设置有第一调节部，远离所述调节杆的所述拉索的另一端设置有第二调节部，所述第一调节部和第二调节部用于调节所述拉索的松紧程度。

5.根据权利要求1所述的驻车操纵机构，其特征在于，所述驻车手柄设置在安装支架上，所述安装支架包括两个相对设置的第一侧壁和第二侧壁，以及与所述第一侧壁和所述第二侧壁连接的顶壁，

所述顶壁上设置有第二安装孔，所述安装部穿过所述第二安装孔设置；

所述第二侧壁上设置有第三安装孔，远离所述调节杆设置的所述拉索的另一端穿过所述第三安装孔设置在承载部上，所述承载部固定设置在所述第二侧壁的外侧。

6.根据权利要求5所述的驻车操纵机构，其特征在于，所述驻车手柄上设置有安装板，所述安装板固定在所述顶壁上。

7.根据权利要求1所述的驻车操纵机构，其特征在于，所述调节杆靠近所述安装部的一端设置有凹陷槽，所述凹陷槽搭设在所述腰型孔内。

8.根据权利要求1所述的驻车操纵机构，其特征在于，所述驻车手柄向驻车位置移动的状态下，所述操作部和所述安装部绕所述转轴转动，所述安装部带动所述调节杆在与所述第一方向垂直的方向作弧形运动，所述调节杆带动所述拉索移动。

9.根据权利要求1所述的驻车操纵机构，其特征在于，所述调节杆包括端部和设置在所述端部上的连接杆，所述端部的两端设置有翻边部，所述翻边部的外径尺寸大于腰型孔的孔径尺寸。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的驻车操纵机构。