[实用新型]一种基于红外测距原理的重卡防盗报警装置有效

专利信息
申请号: 202022032879.1 申请日: 2020-09-16
公开(公告)号: CN213384175U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 骆玲;张金全;李帅 申请(专利权)人: 陕西重型汽车有限公司
主分类号: B60R25/104 分类号: B60R25/104;B60R25/102;B60R25/31
代理公司: 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 代理人: 许振强
地址: 710200 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 红外 测距 原理 防盗 报警装置
【说明书】:

实用新型公开了一种基于红外测距原理的重卡防盗报警装置,包括控制模块、A/D转换模块、红外测距传感器、开关电路和报警模块,所述红外测距传感器通过A/D转换模块与控制模块电连接,所述开关电路和报警模块分别与控制模块电连接。本实用新型所述开关电路与控制模块电连接,控制模块用于控制开关电路,所述报警模块通过开关电路与电源电性连接,报警模块用于接收报警指令,并进行报警。

技术领域

本实用新型属于重卡防盗领域,具体涉及一种基于红外测距原理的重卡防盗报警装置。

背景技术

重型卡车(简称“重卡”)为了满足不断升级的排放法规,整车尾气后处理器内部的载体、涂层技术也随之升级,升级后,各个零件中包含的铂、钯、铑等贵重金属含量也相应提高,尤其在国六阶段后处理成本更加高昂。由此而引发一些偷盗零部件的问题出现,对车主的使用以及车辆生产厂家的销售都造成了严重的影响。

目前,针对后处理等重卡高价值零部件的防盗措施尚不完善,亟待提供防盗解决方案。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种基于红外测距原理的重卡防盗报警装置,通过设置红外测距传感器,对重卡的关键部件进行监控,在出现被盗等情况时,能够及时报警。

为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型所采用的技术方案为:

一种基于红外测距原理的重卡防盗报警装置,包括控制模块、A/D转换模块、红外测距传感器、开关电路和报警模块,所述红外测距传感器通过A/D转换模块与控制模块电连接,所述开关电路和报警模块分别与控制模块电连接。

所述红外测距传感器用于接收人体距离信息,并将感应到的人体距离信息发送至A/D转换模块。

所述A/D转换模块用于接收人体距离信息,并将接收到的人体距离信息转化为人体距离信号,然后将人体距离信号发送至控制模块。

所述控制模块用于接收并处理A/D转换模块发出的人体距离信号,并对人体距离信号进行判断、筛选,在人体距离信号超过预设阈值时,向报警模块发出报警指令。

所述开关电路与控制模块电连接,控制模块用于控制开关电路。

所述报警模块通过开关电路与电源电性连接,报警模块用于接收报警指令,并进行报警。

进一步的,所述报警装置在车辆发动机转速不为零的条件下不工作,主要考虑到车辆在运行过程中发生底盘件被盗的概率极低;只有在车辆静止或者熄火状态下被盗的可能性大,故在车辆熄火的同时,报警装置启动,本实用新型中电源为常电,车辆中的蓄电池开关对该路用电不起作用,实现全天候、全时段的防盗监控。

进一步的,所述红外测距传感器可根据车辆底盘布置的不同,能够适应性调整传感器布置位置,实现平台化和模块化开发,通过设置红外测距传感器,利用红外测距传感器接收人体距离信息,并控制相应的报警模块进行报警,报警装置还包括通信模块和云端服务器,所述通信模块与控制模块电连接,通信模块与云端服务器通信连接,通信模块用于接收报警指令,并向云端服务器发送偷盗信息。

进一步的,还包括终端,所述终端与云端服务器通信连接,所述云端服务器用于接收通信模块发送的偷盗信息,并将偷盗信息转发至终端,通过设置通信模块和云端服务器,利用通信模块和云端服务器向终端发送偷盗信息,便于车主及时了解零部件被盗情况,及时作出应变。

进一步的,所述红外测距传感器包括第一红外测距传感器、第二红外测距传感器、第三红外测距传感器和第四红外测距传感器,所述第一红外测距传感器、第二红外测距传感器、第三红外测距传感器和第四红外传感器均连接于车辆底盘,通过设置多个红外测距传感器,将多个红外测距传感器布置于车辆底盘的不同位置,可以对底盘进行全方位的监控,同时,当其中一个红外测距传感器失灵时,其余红外测距传感器能够起到有效监控作用。

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