[实用新型]一种机场用行李箱安全检测辅助装置有效
申请号: | 202022057904.1 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213240556U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 肖维 | 申请(专利权)人: | 北京泛太嘉业信息技术有限公司 |
主分类号: | G01V9/00 | 分类号: | G01V9/00;B65G23/04;B65G47/34 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 沈红星 |
地址: | 100020 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 行李箱 安全 检测 辅助 装置 | ||
1.一种机场用行李箱安全检测辅助装置,包括安全检测装置本体(1)和电机(201),其特征在于:所述安全检测装置本体(1)包括传动带(101)和凹槽(102),所述安全检测装置本体(1)固定安装有传动带(101),且传动带(101)设置有行李箱(4),所述安全检测装置本体(1)开设有凹槽(102),所述安全检测装置本体(1)固定连接有急停组件(2),所述急停组件(2)包括电机(201),所述安全检测装置本体(1)固定安装有电机(201),所述安全检测装置本体(1)固定连接有辅助组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种机场用行李箱安全检测辅助装置,其特征在于:所述急停组件(2)包括螺纹杆(202)、螺纹槽(203)和承载框(204),所述电机(201)固定连接有螺纹杆(202),且螺纹杆(202)啮合连接有螺纹槽(203),所述螺纹槽(203)固定连接有承载框(204)。
3.根据权利要求2所述的一种机场用行李箱安全检测辅助装置,其特征在于:所述急停组件(2)包括滑槽(205)和驱动齿轮(206),所述承载框(204)开设有滑槽(205),且滑槽(205)啮合连接有驱动齿轮(206)。
4.根据权利要求3所述的一种机场用行李箱安全检测辅助装置,其特征在于:所述急停组件(2)包括第一连接杆(207)、第一锥形齿轮(208)和第二锥形齿轮(209),所述驱动齿轮(206)固定连接有第一连接杆(207),且第一连接杆(207)固定连接有第一锥形齿轮(208),所述第一锥形齿轮(208)啮合连接有第二锥形齿轮(209)。
5.根据权利要求4所述的一种机场用行李箱安全检测辅助装置,其特征在于:所述急停组件(2)包括第二连接杆(210)、第一齿轮(211)、第一连接带(212)和传动辊(213),所述第二锥形齿轮(209)固定连接有第二连接杆(210),且第二连接杆(210)固定连接有第一齿轮(211),所述第一齿轮(211)啮合连接有第一连接带(212),且第一连接带(212)固定连接有传动辊(213)。
6.根据权利要求1所述的一种机场用行李箱安全检测辅助装置,其特征在于:所述辅助组件(3)包括第二连接带(301)、第二齿轮(302)、转轴(303)、第三齿轮(304)和转槽(305),所述安全检测装置本体(1)设置有第二连接带(301),且第二连接带(301)啮合连接有第二齿轮(302),所述第二齿轮(302)固定连接有转轴(303),且转轴(303)固定连接有第三齿轮(304),所述第三齿轮(304)啮合连接有转槽(305)。
7.根据权利要求6所述的一种机场用行李箱安全检测辅助装置,其特征在于:所述辅助组件(3)包括连接轴(306)和挡板(307),所述转槽(305)固定连接有连接轴(306),且连接轴(306)固定连接有挡板(307)。
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