[实用新型]一种高强度辐条轮

说明书

本实用新型公开一种高强度辐条轮，包括轮毂、轮辋，所述轮毂与所述轮辋之间布置有多根辐条，所述轮辋的内壁上凸出形成有至少3个沿所述轮辋的轴向方向间隔布置的固定环，所述辐条的一端固定于所述固定环上，且所述辐条的另一端固定于所述轮毂上。与现有技术相比，本实用新型的固定环设置有多个，进而能够布置多组辐条，从而大大提高了辐条轮的整体强度，结构简单、易于实现。

技术领域

本实用新型涉及辐条轮技术领域，尤其涉及一种高强度辐条轮。

背景技术

在摩托车领域中，经常使用辐条轮。辐条轮主要包括轮毂、轮辋及连接轮毂、轮辋的辐条，其通过轮辋和辐条变形由此能够吸收冲击并且还能够实现轻型化，如遇障碍可以自行调整。

现有辐条轮主要用于常规尺寸的轮胎上，对于宽幅轮胎而言，现有辐条轮的结构强度难以满足要求，极易出现损坏，存在一定的安全隐患，由此，急需解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种高强度辐条轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种高强度辐条轮，包括轮毂、轮辋，所述轮毂与所述轮辋之间布置有多根辐条，所述轮辋的内壁上凸出形成有至少3个沿所述轮辋的轴向方向间隔布置的固定环，所述辐条的一端固定于所述固定环上，且所述辐条的另一端固定于所述轮毂上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述的固定环为4个。

作为本实用新型的一种优选方案，所述的4个固定环包括由所述轮辋轴向的第一端至所述轮辋轴向的第二端依次间隔布置的第一固定环、第二固定环、第三固定环、第四固定环，所述轮毂上设置有第一连接环、第二连接环、第三连接环、第四连接环，所述第一连接环、所述第二连接环、所述第三连接环、所述第四连接环由所述轮辋轴向的第一端至所述轮辋轴向的第二端依次间隔布置，所述第一固定环与所述第三连接环之间设置有多个第一辐条组，所述第二固定环与所述第四连接环之间设置有多个第二辐条组，所述第三固定环与所述第一连接环之间设置有多个第三辐条组，所述第四固定环与所述第二连接环之间设置有多个第四辐条组。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一辐条组、第二辐条组、第三辐条组、第四辐条组结构相同，并具体包括2根交叉布置的辐条。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第二连接环的外边缘、所述第三连接环的外边缘均开设有便于辐条穿过的让位槽。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一固定环、所述第二固定环、所述第三固定环、所述第四固定环与所述轮辋为一体结构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一连接环、所述第二连接环、所述第三连接环、所述第四连接环与所述轮毂为一体结构。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述的固定环为3个。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述的3个固定环包括由所述轮辋轴向的第一端至所述轮辋轴向的第二端依次间隔布置的固定环a、固定环b、固定环c，所述固定环a位于所述轮辋轴向第一端端头，所述固定环c位于所述轮辋轴向第二端端头，且所述固定环c、所述固定环a相对于所述固定环b对称布置。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述轮毂上设置有连接环a、连接环b、连接环c，所述连接环a、所述连接环b、所述连接环c由所述轮辋轴向的第一端至所述轮辋轴向的第二端依次间隔布置，所述固定环a与所述连接环b之间布置有多根辐条，所述固定环b与所述连接环a之间布置有多根辐条，且所述固定环b与所述连接环c之间布置有多根辐条，所述固定环c与所述连接环b之间布置有多根辐条。

本实用新型的有益效果为，与现有技术相比，本实用新型的固定环设置有多个，进而能够布置多组辐条，从而大大提高了辐条轮的整体强度，结构简单、易于实现。