[实用新型]一种汽车液压阀微小内孔镜面加工装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车液压阀微小内孔镜面加工装置，包括液压阀体和主轴，所述主轴相对应液压阀体位置的一端固定连接有固定盘，所述固定盘远离主轴位置的一端固定连接有电动推杆，所述电动推杆远离固定盘位置的一端固定连接有固定圈。本实用新型通过电动推杆带动固定圈向固定盘一端移动，使得固定圈通过连接杆带动活动球在活动槽内移动，从而使得连接杆配合活动球和活动槽带动第一铰接臂铰接，并使得第一铰接臂带动外固定块向液压阀体靠近，直至两个外固定块将液压阀体紧紧固定，且通过外固定块表面固定的海绵垫使得增加外固定块与液压阀体之间的摩擦，从而进一步加强外固定块对液压阀体的固定，从而实现对液压阀体固定稳定的目的。

技术领域

本实用新型涉及液压阀内孔镜面加工技术领域，具体为一种汽车液压阀微小内孔镜面加工装置。

背景技术

汽车中设置有液压系统，液压系统通过液压阀进行控制。液压阀从结构层面来讲，包括操纵装置、阀体和阀芯。阀体上设置阀孔，阀芯设置在阀孔中，操纵装置对阀芯进行有效的驱动，使阀芯在阀孔内实现不断地运动，使液压阀实现调节和控制液体。液压阀可以分为控制阀、流量控制阀、压力控制阀等，主要是对阀内液体的方向、流量和压力等进行控制。阀孔与阀芯配合设置，为了保证液压阀控制的精确性，对阀孔的精度要求高。对阀孔的加工包括钻孔、粗镗、半精镗、精镗、铰孔和研磨。研磨或者抛光后，阀孔的表面粗糙度得到修正，往往能够达到镜面的程度。体积小的液压阀其阀孔的通径也小，比如有些系列液压阀阀孔的公称通径在6mm-50mm之间，这样通径小的阀孔就是液压阀的微小内孔。

但是现有技术在实际使用时，在对液压阀微小内孔镜面加工时，由于需要将阀体进行转动，这就使得阀体在夹紧时存在固定不稳定的情况，从而导致产生质量较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车液压阀微小内孔镜面加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括液压阀体和主轴，所述主轴相对应液压阀体位置的一端固定连接有固定盘，所述固定盘远离主轴位置的一端固定连接有电动推杆，所述电动推杆远离固定盘位置的一端固定连接有固定圈，所述固定圈的周侧面固定连接有连接杆，所述连接杆远离固定圈位置的一端固定连接有活动球，所述活动球的表面活动连接有第一铰接臂，所述第一铰接臂相对应活动球位置的一端开设有活动槽，且活动球活动连接在活动槽的内壁，所述第一铰接臂的一端与固定盘相对应液压阀体位置的一端铰接，且第一铰接臂远离固定盘位置的一端铰接有外固定块。

优选的，所述外固定块远离第一铰接臂位置的一端固定连接有海绵垫，且第一铰接臂的数量为两个，且两个第一铰接臂关于固定盘中点的水平轴线为对称轴对称设置。

优选的，所述固定盘相对应液压阀体位置的一端固定连接有固定杆，所述固定杆活动连接在液压阀体的内壁，所述固定杆远离固定盘位置的一端固定连接有限位块。

优选的，所述固定杆的表面活动连接有活动环，所述活动环相对应固定盘位置的一端铰接有第二铰接臂，所述第二铰接臂远离活动环位置的一端分别铰接有内固定块和第三铰接臂，所述第三铰接臂远离活动环位置的一端铰接有固定环，且固定环固定连接在固定杆的表面。

优选的，所述固定杆的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有滑杆，且滑杆固定连接在活动环的内壁，所述滑杆远离活动环位置的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面固定连接有阻尼弹簧，且伸缩杆活动连接在滑槽的内壁。

优选的，所述伸缩杆的表面固定连接有驱动杆，所述驱动杆固定连接在固定圈的内壁，所述第二铰接臂的数量为四个，且四个第二铰接臂呈环形铰接在活动环的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：