[实用新型]一种具有轻量化结构的冷藏车架

说明书

本实用新型涉及冷藏车配件技术领域，尤其为一种具有轻量化结构的冷藏车架，包括车架本体，所述车架本体的一侧位置安装有前防撞梁，所述车架本体的中部一侧位置穿插连接有左支杆，且车架本体的中部另一侧位置固定安装有右支杆，通过设置的车架本体、接左支杆、连接杆、右支杆、左夹环和右夹环，结合在左夹环和右夹环的连接配合下，同时和车架本体实现连接左支杆和右支杆将会分别的实现与连接杆之间的固定连接，此时该车架在借助由左支杆、右支杆和连接杆之间构成的“口”字结构，在从整个车架的中部位置起到结构加固作用的同时，本身为高强度铝合金材质的设置，可避免因加强结构过分增大整个车体的重量，整体的结构强度也得到一定的保障。

技术领域

本实用新型涉及冷藏车配件技术领域，具体为一种具有轻量化结构的冷藏车架。

背景技术

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类,冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等，其中冷藏车车架可作为一框架式结构，是整个车体的基体。

市面上冷藏车车架多数采用厚度较大且较重的高强度钢来实现对应结构加固，在造成车架整体重量大的同时，也会产生较大的应力，并且在安装轮体过程中，可灵活转动的特点，将会增大整个安装操作时的困难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有轻量化结构的冷藏车架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有轻量化结构的冷藏车架，包括车架本体，所述车架本体的一侧位置安装有前防撞梁，所述车架本体的中部一侧位置穿插连接有左支杆，且车架本体的中部另一侧位置固定安装有右支杆，所述车架本体的左侧方向的四分之一位置固定有前固定盘，且前固定盘的内部穿插连接有前连轴，所述车架本体的右侧方向的四分之一位置固定有后固定盘，且后固定盘的内部穿插连接有后连轴，所述前连轴和后连轴的外端位置均安装有驱动轮毅，所述车架本体的中部位置固定有连接杆，且连接杆的一侧位置固定连接有左夹环，所述连接杆的另一侧位置固定连接有右夹环，所述驱动轮毅的底端位置固定有定位套管，所述前固定盘的内部通过一次性切削加工开设有活动槽，且活动槽的一侧位置接通有内置槽，所述内置槽的内部固定安装有螺纹套筒，且螺纹套筒的内部穿插连接有螺杆，所述螺杆的一侧位置设置有卡块，所述内置槽的一侧上方位置接通有开口槽。

优选的，所述车架本体通过螺钉和前防撞梁固定连接，且前防撞梁的横向中轴线和车架本体的横向中轴线之间共线设置。

优选的，所述前固定盘沿着车架本体的横向中轴线为对称轴对称设置，且前固定盘和驱动轮毅之间相互平行。

优选的，所述驱动轮毅通过一体成型加工设置和定位套管相连接，且定位套管和前连轴的连接构成嵌套结构，所述定位套管的外端和活动槽的内端之间形状相吻合，且定位套管的一侧面和卡块的一侧面之间相互贴合，所述卡块和螺杆之间焊接固定，且螺杆通过螺纹套筒和内置槽的连接构成内嵌结构，所述内置槽、开口槽分别通过一体成型加工设置和前固定盘相连接。

优选的，所述左支杆通过左夹环和连接杆固定连接，且连接杆通过右夹环和右支杆之间固定连接，所述右支杆、左支杆和连接杆分别为高强度铝合金材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的车架本体、接左支杆、连接杆、右支杆、左夹环和右夹环，结合在左夹环和右夹环的连接配合下，同时和车架本体实现连接左支杆和右支杆将会分别的实现与连接杆之间的固定连接，此时该车架在借助由左支杆、右支杆和连接杆之间构成的“口”字结构，在从整个车架的中部位置起到结构加固作用的同时，本身为高强度铝合金材质的设置，可避免因加强结构过分增大整个车体的重量，整体的结构强度也得到一定的保障；