[实用新型]一种带防脱落装置的桥梁用螺栓固定结构

说明书

一种带防脱落装置的桥梁用螺栓固定结构，包括两端带凹槽的螺栓、螺栓防脱落装置、螺母和垫圈。两端带凹槽的螺栓贯穿第一钢板和第二钢板后拧固有螺母，并在螺栓两端固定有由耐老化橡胶整体制作的螺栓防脱落装置。螺栓防脱落装置包括橡胶塞、定位凸台、压拔头和橡胶绳，橡胶塞分两侧插在对应螺栓的螺栓头凹槽和螺杆凹槽内，每个橡胶塞的上方有一个带压拔头的定位凸台且同侧相邻定位凸台之间通过橡胶绳相连。本实用新型构造简单、安装方便、经济有效，可以避免螺栓脱落造成安全隐患，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程防灾减灾领域，特别是涉及到一种带防脱落装置的桥梁用螺栓固定结构。

背景技术

目前，随着我国大力推进钢结构桥梁建设，采用高强螺栓连接的钢桥特别是钢桁梁在高铁桥梁及高速公路桥梁中得到广泛应用。但在实际工程中，由于螺栓断裂或松动导致的螺栓脱落的现象时有发生，位于高处的螺栓一旦脱落将严重影响行车安全，给桥梁安全运营造成极大的安全隐患。目前，针对这类病害的应对方法非常匮乏，主要通过人工巡查，捡拾脱落的螺栓。为保障巡查人员的安全，巡查时必须封闭交通，降低了交通设施的效率；同时人工巡查捡拾的彻底性难以保证，万一出现漏检对高速行驶的车辆特别是高铁列车将会产生严重的后果。

现有的关于防止螺栓脱落的装置主要是螺栓保护网罩，制作麻烦，成本高，局部损坏时必须整体更换，使用不方便，而且不能很好的兼顾结构的外观。

实用新型内容

为了解决上述存在问题。本实用新型提供一种带防脱落装置的桥梁用螺栓固定结构，该结构构造简单、安装方便、经济有效，可以避免螺栓脱落造成安全隐患，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。为达此目的：

本实用新型提供一种带防脱落装置的桥梁用螺栓固定结构，包括两端带凹槽的螺栓、螺栓防脱落装置、螺母和垫圈，其特征在于：桥梁用钢结构板件包括第一钢板和第二钢板由至少一排两端带凹槽螺栓穿过且螺栓两端均设有螺栓防脱落装置，所述两端带凹槽的螺栓配有垫圈且穿过第一钢板和第二钢板后拧固有螺母，所述两端带凹槽的螺栓两端的凹槽包括螺栓头凹槽和螺杆凹槽，凹槽均为圆柱形，且凹槽中心与螺杆中心对齐，所述螺栓防脱落装置包括橡胶塞、定位凸台、压拔头和橡胶绳，所述两端带凹槽的螺栓的每个凹槽对应一个橡胶塞，橡胶塞分两侧插在对应两端带凹槽的螺栓的螺栓头凹槽和螺杆凹槽内，每个橡胶塞的上方有一个带压拔头的定位凸台且同侧相邻定位凸台之间通过橡胶绳相连。

作为本实用新型进一步改进，所述螺栓防脱落装置由耐老化橡胶整体制成，具有高强的耐久性，使用寿命长，避免防脱落装置的频繁更换；所述橡胶塞为圆柱体，该形状与两端带凹槽的螺栓两端凹槽的形状相适配，所述橡胶塞的外径尺寸大于所述螺栓凹槽的内径尺寸并与其紧密结合，塞入螺栓两端凹槽后可提供足够的挤压力。

作为本实用新型进一步改进，所述橡胶绳为渐变截面橡胶绳，可增大橡胶绳的抗拉能力，减小与定位凸台连接处的应力集中。

作为本实用新型进一步改进，所述橡胶绳为根据螺栓间距改变长度的柔性变距离橡胶，橡胶绳可根据螺栓间距改变长度，满足不同螺栓布置方式的需求。

本实用新型的有益效果：本实用新型有效解决了螺栓连接钢结构桥梁采用人工巡查捡拾脱落螺栓的不足，避免螺栓脱落造成严重后果危害车辆及行人安全，连接橡胶绳与橡胶塞为整体相连，具有构造简单、结构形式合理、安装方便、制造成本低、易于安装更换、外形美观等优点，具有良好的工程应用前景。

附图说明

图1为本实用新型螺栓及其防脱落装置的主视图；

图2为本实用新型螺栓的主视图；

图3为图2中A-A剖面图；

图4为图2中B-B剖面图；

图5为为本实用新型螺栓防脱落装置的主视图；

图6为图5中C-C剖面图；