[实用新型]一种便于运输的汽车轮毂包装

说明书

本实用新型公开了一种便于运输的汽车轮毂包装，包括包装车台，所述包装车台的下表面固定安装有万向支架，所述包装车台的侧表面位于万向支架的上方两侧位置固定安装有固定转轴，所述包装车台的上表面固定安装有充气垫底座，所述包装车台的上表面固定安装有固定支撑柱，所述固定支撑柱的外围嵌套安装有汽车轮毂，所述充气垫底座的上表面位于汽车轮毂之间的位置活动安装有缓冲垫层。本实用新型所述的一种便于运输的汽车轮毂包装，能够使得轴向的汽车轮毂之间被充气保护垫隔离，防止轴向磕碰，通过设置的缓冲垫层可以使得径向的汽车轮毂之间相互隔离，防止径向磕碰，可以方便运输包装车，可以有效地固定滑轮，防止包装车在运输过程中滑动。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种便于运输的汽车轮毂包装。

背景技术

汽车轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多；现有的轮毂在运输过程中一般采用轮毂径向由一根圆钢管定位的运输架包装运输，在使用时存在一定的弊端，装卸过程较为繁琐，且在运输过程中可能会产生磕碰，影响轮毂质量，为此，我们提出一种便于运输的汽车轮毂包装。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于运输的汽车轮毂包装，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于运输的汽车轮毂包装，包括包装车台，所述包装车台的下表面固定安装有万向支架，所述包装车台的侧表面位于万向支架的上方两侧位置固定安装有固定转轴，所述包装车台的上表面固定安装有充气垫底座，所述包装车台的上表面固定安装有固定支撑柱，所述固定支撑柱的外围嵌套安装有汽车轮毂，所述充气垫底座的上表面位于汽车轮毂之间的位置活动安装有缓冲垫层，所述缓冲垫层的上表面活动安装有固定压板。

优选的，所述万向支架的内部活动安装有滑轮，所述万向支架与滑轮的数量是六个，且万向支架与滑轮均匀分布在包装车台的下表面靠近两侧位置。

优选的，所述固定转轴上活动安装有车轮支撑架，所述车轮支撑架的数量是八个，所述车轮支撑架的材质是橡胶材质，且所述车轮支撑架的表面上设有防滑纹路。

优选的，所述充气垫底座的一侧表面设有充气孔，所述固定支撑柱的外侧表面嵌套安装有充气柱套，所述充气柱套的外侧表面固定连接有充气保护垫，所述充气垫底座的内部开设有固定插槽。

优选的，所述固定支撑柱的数量是六个，且固定支撑柱均匀分布在包装车台的上表面，所述固定支撑柱固定安装在固定插槽内部，所述充气垫底座通过固定插槽与固定支撑柱固定，所述充气垫底座与充气柱套和充气保护垫连通。

优选的，所述充气保护垫在充气柱套上均匀分布，所述充气保护垫两两之间活动安装有汽车轮毂，所述充气保护垫的直径比汽车轮毂的直径长，所述充气垫底座、充气柱套与充气保护垫的材质都是聚酰胺，所述缓冲垫层的材质是橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置而充气孔向充气垫底座内进行充气，使得底部的汽车轮毂的下表面与包装车台之间被充气垫底座隔离，进而避免磕碰，使得轴向的汽车轮毂之间被充气保护垫隔离，防止轴向磕碰，使得汽车轮毂与固定支撑柱之间被充气柱套隔离，防止汽车轮毂中心磕碰，通过设置的缓冲垫层可以使得径向的汽车轮毂之间相互隔离，防止径向磕碰，通过设置的固定压板可以配合包装车台对包装车进行捆绑包装，增加整体的稳定性，通过设置的万向支架配合滑轮可以方便运输包装车，通过设置的车轮支撑架可以有效地固定滑轮，防止包装车在运输过程中滑动。

附图说明

图1为本实用新型一种便于运输的汽车轮毂包装的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种便于运输的汽车轮毂包装的充气柱套示意图；