[实用新型]一种路面平整度检测装置有效
申请号: | 202022113610.6 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN213447995U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 方国侠;董辉;马仁胜 | 申请(专利权)人: | 安徽蚁工建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) 11622 | 代理人: | 李志男 |
地址: | 230000 安徽省合肥市新站区泗水*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 平整 检测 装置 | ||
1.一种路面平整度检测装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的底端固定连接有多个滑轮(2),且底座(1)的顶端一侧固定安装有推把(3),所述推把(3)的一侧安装有测量机构(4),且测量机构(4)的内部包括有两个滑槽(401),所述滑槽(401)与推把(3)的一侧之间为嵌合连接,且滑槽(401)的内部套接插设有滑块(402),所述滑块(402)的一侧固定连接有连接杆(403),且连接杆(403)的一侧顶端铰链连接有L型杆(404),并且L型杆(404)的一侧固定连接有对接块(405),所述推把(3)的一侧嵌合连接有两个对接槽(406),且对接槽(406)与对接块(405)的表面之间为活动连接,所述连接杆(403)的底端固定安装有靠尺(407),且靠尺(407)的底端固定安装有防护板(408),所述连接杆(403)的一侧固定连接有第一支撑板(409),且第一支撑板(409)的顶端固定连接有警示灯(4010),并且第一支撑板(409)的底端固定安装有第一开关(4011),所述连接杆(403)的一侧底端固定连接有第二支撑板(4012),且第二支撑板(4012)的顶端一侧固定连接有第二开关(4013),所述第二支撑板(4012)的顶端活动连接有第一T型杆(4014),且第一T型杆(4014)的顶端固定安装有铅块(4015),所述底座(1)的一侧安装有清理机构(5)。
2.如权利要求1所述的一种路面平整度检测装置,其特征在于,所述第一T型杆(4014)与第二开关(4013)的顶端之间为相对连接,所述铅块(4015)与第一开关(4011)的底端之间为相对连接。
3.如权利要求1所述的一种路面平整度检测装置,其特征在于,所述L型杆(404)通过对接块(405)与对接槽(406)之间构成卡合结构,所述连接杆(403)通过滑块(402)与滑槽(401)之间构成滑动结构。
4.如权利要求1所述的一种路面平整度检测装置,其特征在于,所述清理机构(5)的内部包括有两个卡槽(501),且卡槽(501)与底座(1)的一侧之间为嵌合连接,所述卡槽(501)的内部卡合连接有卡块(502),且卡块(502)的一侧固定连接有L型板(503),并且L型板(503)的顶端固定连接有连接板(504),所述底座(1)的顶端一侧固定连接有两个套管(505),且套管(505)的两侧分别开设有通孔(506),所述套管(505)的内部活动套接有套杆(507),且套杆(507)与连接板(504)的底端之间为固定连接,所述套杆(507)的两侧分别固定连接有套筒(508),且套筒(508)的内部固定连接有复位弹簧(509),所述复位弹簧(509)的一侧固定连接有第二T型杆(5010),且第二T型杆(5010)与通孔(506)的内部之间为活动连接。
5.如权利要求4所述的一种路面平整度检测装置,其特征在于,所述L型板(503)通过卡块(502)与卡槽(501)之间构成卡合结构,且卡槽(501)关于底座(1)的中轴线呈对称。
6.如权利要求4所述的一种路面平整度检测装置,其特征在于,所述第二T型杆(5010)通过通孔(506)与套管(505)之间构成卡合结构,且第二T型杆(5010)通过复位弹簧(509)与套筒(508)之间构成弹性伸缩结构。
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