[实用新型]一种高铁座椅一体式充气枕有效

专利信息
申请号: 202022122508.2 申请日: 2020-09-24
公开(公告)号: CN214565324U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 殷晓敏 申请(专利权)人: 殷晓敏
主分类号: B61D33/00 分类号: B61D33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518036 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 座椅 体式 充气
【说明书】:

实用新型公开了一种高铁座椅一体式充气枕,包括气枕和座椅;所述气枕安装在安装板的一侧;所述安装板的底端对称固定安装有连接杆;所述连接杆的底端均固定安装在滑板上;所述滑板滑动设置座椅的上部内;所述控滑板的两侧对称固定安装有第一转轴;所述第一转轴上转动安装有支撑杆;所述支撑杆远离第一转轴的一端转动安装在第二转轴上;所述第二转轴固定安装在滑块的上部内;所述滑块滑动设置在滑槽内;所述滑槽对称设置在座椅的两侧内,且座椅设置在升降槽的下方;所述滑块的底端均固定安装有齿条;所述齿条均传动啮合有传动装置。本实用新型可根据人们的身高即实际使用情况进行自由调节气枕的高度,提高了人们使用气枕的舒适度,实用性高。

技术领域

本实用新型涉及一体式充气枕技术领域,具体是一种高铁座椅一体式充气枕。

背景技术

随着生活水平的不断提高,人们对出行交通工具的座椅的舒适度要求也在不断提高,为此人们设计出各式各样的高铁椅垫,并设计在高铁座椅上设置一体式充气枕,以提高高铁座椅的舒适度。

现有的高铁座椅一体式充气枕无法根据人们的身高和使用情况进行自由调节其气枕的高度,为人们在使用高铁座椅上的气枕带来极大的不便,降低了人们的舒适度;并且不易拆装,为工作人员在清洗气枕带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁座椅一体式充气枕,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种高铁座椅一体式充气枕,包括气枕和座椅;所述气枕设置在座椅的上方;所述气枕安装在安装板的一侧;所述安装板的底端对称固定安装有连接杆;所述连接杆滑动设置在座椅内;所述连接杆的底端均固定安装在滑板上;所述滑板滑动设置在升降槽内;所述升降槽设置在座椅的上部内;所述滑板的两侧对称固定安装有第一转轴;所述第一转轴上转动安装有支撑杆;所述支撑杆远离第一转轴的一端转动安装在第二转轴上;所述第二转轴固定安装在滑块的上部内;所述滑块滑动设置在滑槽内;所述滑槽对称设置在座椅的两侧内,且座椅设置在升降槽的下方;所述滑块的底端均固定安装有齿条;所述齿条均传动啮合有传动装置。

进一步,所述传动装置包括第四转轴、第五转轴、第三齿轮、第四齿轮、第三转轴、第二齿轮和链条;所述第四转轴和第五转轴转动安装在座椅的中部内,且第四转轴和第五转轴设置在滑板的下方;所述第四转轴的中部和第五转轴的一端上均固定安装有第三齿轮,且第三齿轮之间相互啮合;所述第四转轴远离第三齿轮的一端和第五转轴远离第三齿轮的一端均固定安装有第四齿轮;所述第四齿轮均通过链条与第二齿轮传动配合连接;所述第二齿轮均固定安装在第三转轴上;所述第三转轴对称设置在第四转轴和第五转轴的两侧,且第三转轴转动安装在滑槽内;所述第四转轴远离第四齿轮的一端传动安装有旋钮;所述旋钮设置在圆形槽内;所述圆形槽设置在座椅的一侧内;所述旋钮远离第四转轴的一侧设置有圆环槽。

进一步,所述滑槽内远离第四转轴和第五转轴的一侧设置的第一齿轮均活动配合有控制装置;所述控制装置共设有两组;所述控制装置包括棘爪、连杆、方形板、弹簧和拉杆;所述棘爪设置在滑槽内;所述棘爪与滑槽内远离第四转轴和第五转轴的一侧设置的第一齿轮活动配合;所述棘爪通过连杆固定连接有方形板;所述方形板远离连杆的一侧设置有弹簧;所述方形板和弹簧的均滑动设置在方形槽内;所述方形槽对称设置在座椅的两侧内;所述方形板靠近弹簧的一侧中部固定安装有拉杆;所述拉杆远离方形板的一端设置在座椅的外侧。

进一步,所述棘爪共设有两组,且棘爪的输出端的方向相反。

进一步,所述气枕的顶部靠近安装板的一侧通过进气管固定连通有注气胶囊;所述气枕的底端靠近安装板的一侧连通设置有出气管;所述进气管和出气管上均设置有控制阀。

进一步,所述气枕靠近安装板的一侧固定安装有尼龙钩带;所述尼龙钩带配合连接有尼龙绒带;所述尼龙绒带固定安装在安装板上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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