[实用新型]一种刹车片自动成型压机有效

专利信息
申请号: 202022126029.8 申请日: 2020-09-24
公开(公告)号: CN213618549U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 赖双文 申请(专利权)人: 泉州双德盛交通器材有限公司
主分类号: B30B15/02 分类号: B30B15/02;B30B15/32
代理公司: 绍兴共创众合专利代理事务所(普通合伙) 33364 代理人: 刘奇
地址: 362300 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 刹车片 自动 成型
【说明书】:

实用新型公开一种刹车片自动成型压机,属于刹车片制造技术领域,包括底座和顶座,顶座和底座之间固定连接有若干个立柱,若干个立柱从上至下依次滑动连接有中座和中子座,中座朝向中子座的一侧固定连接有上模,底座朝向中座的一侧固定连接有下模,中子座上开设有贯穿中子座的开口,开口内设置连接有中模,上模和下模均滑动连接在中模内,顶座上设置有驱动中座滑动的主油缸,且底座上设置有驱动中子座滑动的副油缸,下模设置有顶出机构。本实用新型的一种刹车片自动成型压机,中模和上模会分别在副油缸和主油缸的驱动与刹车片相分离,且刹车片会在顶出机构的推动下与下模相分离,这样提高操作者取模的方便快捷性,提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及刹车片制造技术领域,具体为一种刹车片自动成型压机。

背景技术

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,在刹车片的制造成型过程中,都会用到热压成型机,由于刹车片是汽车刹车系统中最关键的安全零件,故对刹车片生产用的热压成型机的性能要求很高。

刹车片成型模具结构单一,操作复杂,使用不方便,成型后不便于取模,降低了工作效率,增加了工作人员的负担。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题,而提出的一种刹车片自动成型压机,中模和上模会分别在副油缸和主油缸的驱动下与刹车片相分离,且刹车片会在顶出机构的推动下与下模相分离,这样提高操作者取模的方便快捷性,提高工作效率。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种刹车片自动成型压机,包括底座和顶座,所述顶座和底座之间固定连接有若干个立柱,若干个所述立柱从上至下依次滑动连接有中座和中子座,所述中座朝向中子座的一侧固定连接有上模,所述底座朝向中座的一侧固定连接有下模,所述中子座上开设有贯穿中子座的开口,所述开口内设置连接有中模,所述上模和下模均滑动连接在中模内,所述顶座上设置有驱动中座滑动的主油缸,且所述底座上设置有驱动中子座滑动的副油缸,所述下模设置有用于顶出刹车片的顶出机构。

通过采用上述技术方案,初始状态下,中模的一部分套设在下模上,且中模和下模之间形成添加刹车片原材料的空间,当对刹车片原料进行冲压成型时,利用主油缸驱动中座朝靠近下模的方向滑动,使得上模伸入至中模中对刹车片原材料进行冲压,当刹车片冲压完成后,利用主油缸驱动中座朝靠近顶座的方向滑动,且利用副油缸驱动中子座朝靠近底座的方向滑动,直至上模从中模内脱离,且中模完全套设在下模上,且利用顶出机构将刹车片朝靠近顶座的方向推动,使得刹车片与上模、下模以及中模脱离,这样能提高操作者取模的方便快捷性,提高工作效率。

本实用新型进一步设置为:所述顶出机构包括顶杆和活动杆,所述顶杆贯穿下模,所述活动杆转动连接在下模上,所述活动杆的一端与中模相抵接,所述活动杆的另一端与顶杆相连接。

通过采用上述技术方案,副油缸驱动中子座朝底座滑动时,中模会与活动杆相抵接,活动杆会因受到产生转动,从而带动顶杆朝靠近顶座的方向滑动,使得顶杆推动刹车片活动,使得刹车片与下模脱离,这样提高操作者取模的方便快捷性,进一步提高工作效率。

本实用新型进一步设置为:所述活动杆朝向顶杆的位置开设有滑动口,所述滑动口沿着活动杆的长度方向设置,所述顶杆上固定连接有与滑动口相适配的滑动件,所述滑动件与滑动口滑动连接。

通过采用上述技术方案,活动杆进行转动时,滑动件会受到滑动口的抵接,使得滑动件会在滑动口内滑动,并驱动顶杆滑动,使得活动杆能带动顶杆进行滑动。

本实用新型进一步设置为:当顶杆高度与下模高度相齐平时,所述活动杆与底座相抵接。

通过采用上述技术方案,避免冲压时,刹车片原料进入下模内或者顶杆伸出至下模外,增加刹车片良品率并减少后续对刹车片表面整形的工作量。

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