[实用新型]一种多功能抢险水泵车有效
申请号: | 202022132456.7 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213109136U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 徐明;周凯;顾峰;王亚建 | 申请(专利权)人: | 江苏佳星泵阀设备有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60S9/10;B60Q1/02;B60R16/08;F16F15/067;B65H75/42;B65H75/44 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 黄少波 |
地址: | 225400 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 抢险 水泵 | ||
1.一种多功能抢险水泵车,包括车体(1)和泵体(2),其特征在于,所述车体(1)的两侧均设有固定梁(3),所述固定梁(3)的两端固定连接有车体固定组件,所述车体(1)的车斗上固定连接有防护围挡板(4),所述防护围挡板(4)内部设有缓震平台(5),所述缓震平台(5)的上端通过螺栓固定连接泵体(2),所述泵体(2)的外周设有可调式固定框,所述可调式固定框的两端均设有螺杆调节件,所述螺杆调节件设置于防护围挡板(4)的侧壁上端,所述防护围挡板(4)的外壁两侧还设有两组水管收卷机构,所述车体(1)的后端设有灯照调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车,其特征在于,所述车体(1)设有驾驶室,所述驾驶室内设有制动与控制部件、转向系统、座椅和电瓶箱,所述车体(1)的内部设有电路系统、油路系统和前桥部件。
3.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车,其特征在于,所述车体固定组件包括连接架(6),所述连接架(6)连接于固定梁(3)的侧端,所述连接架(6)上固定连接有液压缸(7),所述液压缸(7)的活塞杆下端固定连接有支撑底座(8),所述液压缸(7)与油路系统连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车,其特征在于,所述缓震平台(5)的下端中部和车斗之间固定连接有多个弹簧缓震器(9),所述缓震平台(5)的下端两侧均转动连接有连杆(10)的一端,所述连杆(10)的另一端转动连接有限位滑块(11),所述车斗的表面开设有多条限位滑槽(12),各所述限位滑块(11)分别滑动连接在各限位滑槽(12)内,所述限位滑槽(12)的一侧端和限位滑块(11)之间固定连接有压簧(13)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车,其特征在于,所述可调式固定框包括左框体(14)和右框体(15),所述左框体(14)和右框体(15)相对设置,所述左框体(14)的两侧内壁表面均开设有滑槽(16),所述右框体(15)的两侧端均滑动连接在左框体(14)的两侧滑槽(16)内。
6.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车,其特征在于,所述螺杆调节件包括螺杆(17),所述螺杆(17)螺纹连接于防护围挡板(4)的侧壁,所述螺杆(17)的一端固定连接有摇柄(18),所述螺杆(17)的另一端转动连接于可调式固定框。
7.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车,其特征在于,所述水管收卷机构包括固定架(19),所述固定架(19)上端转动连接有收卷辊(20),所述收卷辊(20),所述收卷辊(20)上缠绕有高压软管(21),所述高压软管(21)的内侧一端与泵体(2)连接,所述收卷辊(20)的一端固定连接有从动带轮(22),所述从动带轮(22)通过传动带(23)连接有主动带轮(24),所述主动带轮(24)固定连接有收卷电机(25)的输出轴,所述收卷电机(25)固定连接于固定架(19)。
8.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车,其特征在于,所述灯照调节机构包括连接梁(26),所述连接梁(26)的一端转动连接有探照灯(27),所述探照灯(27)的后端转动连接有电动缸(28)的活塞杆,所述电动缸(28)的后端转动连接有电动缸连接座(29),所述电动缸连接座(29)固定连接于连接梁(26)。
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