[实用新型]一种连接器插座有效
申请号: | 202022206452.9 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213366870U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 陈小明;令狐云波;唐兴然;沈榕鑫;张强 | 申请(专利权)人: | 宣城立讯精密工业有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/6585;H01R13/40 |
代理公司: | 北京睿派知识产权代理事务所(普通合伙) 11597 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 242000 安徽省宣城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接器 插座 | ||
本实用新型实施例提供了一种连接器插座,在绝缘本体的平台区上设置内壳孔,以及与内壳孔的内壁具有间隙的内壳,内壳的外周面设置有止退部,相邻所述止退部之间设有凹槽,屏蔽弹片包括屏蔽主体和设置于所述屏蔽主体的止退端面的若干接触弹片,所述接触弹片包括自止退端面轴向前延伸的延伸部及自延伸部的前端向斜后方延伸的回弯部。从延伸部的前端到回弯部的端部,屏蔽弹片的径向尺寸逐渐增大,在安装到与连接器插座配合的安装件上时,能够避免安装过程中接触弹片损坏。同时,能够使得接触弹片与安装件形成弹性接触,能够提高连接器插座与安装件连接的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及连接器领域,尤其涉及一种连接器插座。
背景技术
随着新能源汽车产业兴起,新能源汽车的安全性越来越引起社会的重视,相对于传统汽车,新能源汽车采用大量的高压大功率电器部件以及系统集成度和电磁敏感度高的电子控制单元,连接器屏蔽效能不合格会影响车厢内部电气的正常工作。进而直接影响到车辆行驶的安全性,因此提供一款高性能的屏蔽连接器对新能源汽车技术的发展有着重要意义。现有的屏蔽连接器中的屏蔽件主要包括屏蔽主体及设置于屏蔽主体轴向一端的弹片,弹片沿着屏蔽主体的端部沿轴向向外延伸,然而,屏蔽连接器安装至安装件上时,弹片的端部容易顶靠在安装件上导致弹片弯折,甚至会导致弹片损坏,进而影响弹片与安装件内部结构的稳定接触。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种连接器插座,以改进屏蔽弹片上接触弹片的结构。
本实用新型实施例提供的连接器插座包括:
一种连接器插座,所述连接器插座包括:绝缘本体,所述绝缘本体包括平台区、设置于所述平台区上的内壳及连接所述内壳与所述平台区的连接件,所述平台区上设有轴向延伸的内壳孔及位于所述平台区轴向一端的配合面,所述内壳部分收容于所述内壳孔且所述内壳的轴向一端突出所述配合面,所述连接件设有若干个,且沿周向分布在所述内壳的外圆周面上,所述连接件包括与平台区一体成型的连接部及与所述内壳突出所述配合面一端一体成型的止退部,所述止退部与所述连接部一体成型,所述连接部部分收容于所述内壳孔且与所述内壳外壁之间存在间隙;屏蔽弹片,包括屏蔽主体和设置于所述屏蔽主体止退端面的若干接触弹片,所述接触弹片包括自止退端面轴向前延伸的延伸部及自延伸部的前端向斜后方延伸的回弯部,所述内壳部分收容于所述屏蔽主体内,所述屏蔽主体处于所述连接部与所述内壳外壁之间的间隙内,相邻所述止退部之间设有凹槽,所述接触弹片收容于对应的所述凹槽内;端子,所述端子穿过所述内壳且与所述内壳固定连接。
优选地,所述延伸部与所述屏蔽主体的轴向平行。
优选地,所述回弯部包括:连接区,延长线与所述延伸部的延长线的夹角为锐角;以及过渡区,具有圆弧状结构,且位于所述连接区和所述延伸部之间。
优选地,所述延伸部包括向相邻的延伸部方向突出的固定凸起,所述固定凸起收容于所述凹槽内且与所述凹槽的侧面过盈配合。
优选地,所述固定凸起为顶端朝向所述止退端面的锯齿状。
优选地,所述回弯部包括从外侧面向外凸起的接触区。
优选地,所述止退端面与所述配合面平齐或所述止退端面突出所述配合面。
优选地,所述止退端面贴靠在所述止退部上。
优选地,若干所述止退部等距设置于所述内壳突出所述配合面一端的外圆周面上,和/或若干所述连接部设置于所述内壳孔的内圆周面上。
优选地,所述接触弹片的材料为铜合金片或不锈钢片。
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