[实用新型]一种缸筒座偏心吊装工装

说明书

本实用新型公开了一种缸筒座偏心吊装工装，包括缸筒座侧壁上用以代替吊装孔的预设孔，还包括柱形套件、吊杆和吊环螺母，所述柱形套件滑动套装在预设孔内，且柱形套件的中部偏心位置处沿轴向开有贯穿柱形套件的安装孔，所述吊杆滑动套装在安装孔内，吊杆的尾端向下延伸穿过预设孔延伸至钢筒座内；本实用新型结构独特，体积较小、安装方便，并且固定牢固，不会发生脱落，安全系数高，从而不仅解决了缸筒吊装时安全系数低、操作不方便的问题，还解决了现现有缸筒座吊装工装体积较大、安装不方便的问题。

技术领域

本实用新型属于吊装工装技术领域，具体涉及一种缸筒偏心吊装工装。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压油缸在加工制作时，工序繁杂，需对各个零部件进行单独加工制作，最终再将各零部件焊接组装在一起，但由于液压油缸一些零部件重量、体较大，例如矿用油缸的缸筒、缸筒座或活塞杆，现有在移动时普遍使用起重机，在零部件上安装吊环或起重吊带对需要的零部件进行起吊，但由于缸筒座的形状特殊，为桶状结构，其缸筒座本体上只有按要求预设的油孔，从而不能安装吊环或使用起重吊带进行起吊，现对油缸座进行吊装时普遍采用管件夹式吊装工装对油缸进行吊移，但现有管件夹式吊装工装结构复杂、体积较大，安装不方便，并且由于油缸座形状独特，在吊装时若缸筒座发生摆动容易导致管件夹松动，从而使油缸座脱落，安全系数低。

实用新型内容

针对现有缸筒座吊装存在的缺陷和问题，本实用新型提供一种缸筒偏心吊装工装，该工装结构独特，体积较小、安装方便，并且固定牢固，不会发生脱落，安全系数高，从而不仅解决了缸筒吊装时安全系数低、操作不方便的问题，还解决了现现有缸筒座吊装工装体积较大、安装不方便的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种缸筒座偏心吊装工装，包括缸筒座侧壁上用以代替吊装孔的预设孔，还包括柱形套件、吊杆和吊环螺母，所述柱形套件滑动套装在预设孔内，且柱形套件的中部偏心位置处沿轴向开有贯穿柱形套件的安装孔，所述吊杆滑动套装在安装孔内，吊杆的尾端向下延伸穿过预设孔延伸至钢筒座内，并设有柱状限位块，且限位块上端为锥台状，当吊杆沿安装孔向上滑动时，限位块顶端的锥环面会与预设孔内孔口顶触在一起，所述吊杆的顶端向上延伸出预设孔并匹配连接有吊环螺母。

进一步的，所述吊杆顶端设有与吊环螺母的螺纹孔相适配的内螺纹段。

进一步的，所述限位块的锥环面上设有缓冲层。

进一步的，所述柱型套件的顶端向外延伸出预设孔，并设有环台，环台的底面与预设孔外孔口处的缸筒座侧壁贴触。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的缸筒座偏心吊装工装，结构独特，包括缸筒座侧壁上用以代替吊装孔的预设孔，还包括柱形套件、吊杆和吊环螺母，柱形套件滑动套装在预设孔内，且柱形套件的中部偏心位置处沿轴向开有贯穿柱形套件的安装孔，所述吊杆滑动套装在安装孔内，吊杆的尾端向下延伸出穿过预设孔延伸至钢筒座内，并设有限位块，限位块的顶端为锥台状，且限位块顶端的锥环面与预设孔的内孔口顶触，所述吊杆的顶端向上延伸出预设孔并匹配连接有吊环螺母，当使用起重设备吊起吊环螺母时，会通过吊杆尾端的限位块挂起缸筒座向上跟随吊杆提起，吊装移动方便，并且在吊装移动的过程中，不会发生脱落，安全系数高，而且体积较小，安装拆卸方便；并且还在限位块的锥环面上设有缓冲层，避免吊杆尾端的限位块与缸筒座的内球壁硬接触，造成缸筒座内球壁的损伤。

本实用新型提供一种缸筒偏心吊装工装，该工装结构独特，体积较小、安装方便，并且固定牢固，不会发生脱落，安全系数高，从而不仅解决了缸筒吊装时安全系数低、操作不方便的问题，还解决了现现有缸筒座吊装工装体积较大、安装不方便的问题。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。