[实用新型]一种氢能源加注装置

说明书

本实用新型涉及燃料加注设备技术领域，具体而言，涉及一种氢能源加注装置。所述装置包括：前端组件和后端组件；前端组件包括加氢枪，以及套接在所述加氢枪前端的红外接收组件；所述后端组件包括加注口，设置在所述加注口上的加氢接近开关，以及套接在所述加注口上的红外发射组件；所述红外发射组件包括呈一体式结构的固定圈和设置在所述固定圈上的壳体；所述壳体包括设置在前端的第一腔室和设置在所述第一腔室后端的第二腔室，在所述壳体的第一腔室内设置有红外通讯板；在所述壳体的第二腔室内设置有连接器，所述连接器与所述红外通讯板电连接。本装置能够实现在加注氢气的同时，可以将汽车端的加氢参数实时的传输至加氢站的后台服务器端。

技术领域

本实用新型涉及燃料加注设备技术领域，具体而言，涉及一种氢能源加注装置。

背景技术

对于新能源汽车来说，使用氢能源的汽车具有更多的优势，如减少温室气体排放，降低空气污染等。氢能源的使用一般为气态或液态。现有的加氢站在为氢能源汽车加氢的过程中，加氢设备和氢能源汽车之间使用完全的机械连接，一般使用单向阀门，加氢过程中依靠两侧氢气的压力差实现加氢。这样的方式使得车辆与加氢站之间缺乏信息交互，加氢过程中存在安全隐患。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种氢能源加注装置，实现在加注氢气的同时，可以将汽车端的加氢参数实时的传输至加氢站的后台服务器端。

根据本公开的一个方面，提供一种氢能源加注装置，包括：前端组件和后端组件；

前端组件包括加氢枪，以及套接在所述加氢枪前端的红外接收组件；

所述后端组件包括加注口，设置在所述加注口上的加氢接近开关，以及套接在所述加注口上的红外发射组件；

所述红外发射组件包括呈一体式结构的固定圈和设置在所述固定圈上的壳体；所述壳体包括设置在前端的第一腔室和设置在所述第一腔室后端的第二腔室，在所述壳体的第一腔室内设置有红外通讯板；在所述壳体的第二腔室内设置有连接器，所述连接器与所述红外通讯板电连接。

在本公开的一示例性实施例中，在所述壳体的前端面上设置有前面板。

在本公开的一示例性实施例中，所述红外通讯板上透镜；所述透镜内设置有红外发射管，所述红外发射管固定在所述红外通讯板上，并与所述红外通讯板电连接。

在本公开的一示例性实施例中，所述红外通讯板通过辆OBD接口与 CAN总线连接。

在本公开的一示例性实施例中，所述CAN总线分别与压力传感器、温度传感器和浓度传感器连接。

在本公开的一示例性实施例中，所述红外接收组件包括内部为空腔的圆环壳体，以及设置在圆环壳体内的用于接收红外信号的红外信号接收器。

在本公开的一示例性实施例中，所述红外接收组件与后台服务器连接。

本公开实施例提供的氢能源加注装置，通过在加氢枪上设置红外接收组件，在加注口上设置红外发送组件，使得加注过程中可以将车辆的实时变化的相关参数利用红外发送组件实时的进行传输，并利用红外接收组件进行数据的接收，从而可以使得加氢站端的后台服务器可以实时的获取车辆的相关参数和状态信息，便于后台服务器对加注过程进行监控和控制，提升安全性。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明