[实用新型]一种车用空调滤芯结构有效
申请号: | 202022239023.1 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN214182316U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 张武;吕正东;徐龙飞 | 申请(专利权)人: | 江苏艾尔佳净化科技有限公司 |
主分类号: | B01D46/52 | 分类号: | B01D46/52;B01D53/04;A61L9/00;B60H3/06 |
代理公司: | 宿迁嵘锦专利代理事务所(普通合伙) 32497 | 代理人: | 陈科行 |
地址: | 223800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 结构 | ||
本实用新型公开了一种车用空调滤芯结构,包括边框,边框内设置有呈波浪型的滤芯基层,滤芯基层上方设置有初滤层,下方设置有保护层,初滤层与滤芯基层之间设置有精滤层,精滤层与滤芯基层之间设置有除臭吸附层,保护层与滤芯基层之间设置有抗菌层。本实用新型的有益效果是:本实用新型设计合理,结构简单稳定,实用性强;能够提高对空气中粉尘颗粒的过滤效果,能够对空气中的异味和有害气体进行净化,抑制、灭杀和去除空气中的细菌、病毒,保证车内司机和乘客的身体健康,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及空调滤芯技术领域,具体为一种车用空调滤芯结构。
背景技术
车用空气过滤器(又称,汽车空调滤清器或汽车空调过滤器)主要用于过滤汽车车厢内的空气及车厢内外的空气循环的过滤,除去车厢内的空气或进入车厢内空气中的灰尘、杂质、花粉等,以保证司机和乘客的身体健康及除去车厢内的异味等。
市场上现有的大部分车用空调滤芯仅仅只具有过滤大灰尘颗粒的功能,不具备抗菌和除菌以及除臭的性能,导致过滤级别较低,远不能满足目前空气净化保证车内司机和乘客的身体健康,有待进一步开发改进。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决现有的车用空调滤芯仅仅只具有过滤大灰尘颗粒的功能,不具备抗菌和除菌以及除臭的性能,导致过滤级别较低,远不能满足目前空气净化进而保证车内司机和乘客的身体健康的问题而提供一种车用空调滤芯结构。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种车用空调滤芯结构,包括边框,所述边框内设置有呈波浪型的滤芯基层,所述滤芯基层上方设置有初滤层,下方设置有保护层,所述初滤层与所述滤芯基层之间设置有精滤层,所述精滤层与所述滤芯基层之间设置有除臭吸附层,所述保护层与所述滤芯基层之间设置有抗菌层。
所述滤芯基层、所述初滤层、所述保护层和所述精滤层均为水刺无纺布、针刺无纺布和熔喷无纺布中的一种制成。
所述除臭吸附层包括吸附支撑基层,所述吸附支撑基层为丙纶材质制成,所述吸附支撑基层上表面和下表面都粘接有除臭颗粒,所述除臭颗粒为活性炭颗粒。
所述抗菌层包括抗菌基层,所述抗菌基层为竹炭纤维材质制成,所述抗菌基层上表面和下表面都粘接有抑菌颗粒,所述抑菌颗粒银离子颗粒。
所述滤芯基层、所述初滤层、所述保护层、所述精滤层、所述除臭吸附层和所述抗菌层相互之间通过粘接剂粘合连接。
本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型设计合理,结构简单稳定,实用性强;本申请方案中设置的初滤层、精滤层、滤芯基层和保护层能够对空气中的粉尘颗粒多层过滤,提高滤芯的过滤效果;设置的除臭吸附层能够通过设置的活性炭颗粒对空气中的异味进行吸附,同时,初步对净化空气中的有害气体;抗菌层中的的竹炭纤维能够对空气异味和有害气体进一步的净化,设置的银离子颗粒能够有效的对空气中的细菌或者病毒进行抑制、灭杀和去除,有效的保证了车内司机和乘客的身体健康。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的截面结构示意图;
图3为图2中A部的放大图。
图中:1-边框、2-滤芯基层、3-初滤层、4-保护层、5-精滤层、6-除臭吸附层、7-抗菌层;
601-吸附支撑基层、602-除臭颗粒、701-抗菌基层、702-抑菌颗粒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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