[实用新型]一种用于港口起重机械的钢丝绳卷绕装置有效

专利信息
申请号: 202022285275.8 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN213623038U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 王士创;曹丽;戈冬阁;马杨;盛晨原 申请(专利权)人: 黑龙江科技大学
主分类号: B66D1/12 分类号: B66D1/12;B66D1/28;B66D1/38;B05C1/08
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 秦丽
地址: 150000 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 港口 起重机械 钢丝绳 卷绕 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于港口起重机械的钢丝绳卷绕装置,包括底板、驱动电机、减速机、支架和收卷辊,所述底板的顶端一侧通过螺栓固定安装有支架,且支架之间通过转轴转动安装有收卷辊,所述底板的顶端另一侧设置有驱动电机,且驱动电机的输出端固定连接有减速机,所述减速机的输出端与收卷辊的一端固定连接,所述支架的上端一侧焊接连接有滑杆,且滑杆的外部中间位置处套设有活动套,所述活动套的外部通过轴承转动连接有转轮;该装置通过滑杆、第一弹簧、活动套、转轮、限位条和限位槽的相互配,提高了线缆的使用寿命,同时该装置通过固定板、储罐、限位板、活动管、第二弹簧、棉头和棉条的相互配合,降低了钢缆的养护频率和养护成本。

技术领域

本实用新型属于起重机技术领域,特别是涉及一种用于港口起重机械的钢丝绳卷绕装置。

背景技术

现有的港口用吊装起重设备多采用钢缆和挂钩的吊装组合实现各类设备的吊装,通过钢丝绳的收放即可使挂钩完成对货物的起吊和放置,极大程度上提高了货物的吊装效率。

起重机的钢缆收卷部分在使用过程中通常需要配合多组托辊一同使用,通过托辊对钢缆的托举,避免了钢缆与起重臂相互摩擦出现磨损的现象,但现有的托辊多安装在起重设备的起重臂上,因此无法很好的起到对钢缆的限位和引导作用,从而使钢缆在收放过程中容易因突然吃力发生错位的现象,从而增大了钢缆收放过程中的磨损,降低了钢缆的使用寿命,为此我们提出了一种用于港口起重机械的钢丝绳卷绕装置解决上述问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种用于港口起重机械的钢丝绳卷绕装置,避免了线缆在收放过程中容易出现较大磨损的现象,提高了线缆的使用寿命。

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种用于港口起重机械的钢丝绳卷绕装置,包括底板、驱动电机、减速机、支架和收卷辊,所述底板的顶端一侧通过螺栓固定安装有支架,且支架之间通过转轴转动安装有收卷辊,所述底板的顶端另一侧设置有驱动电机,且驱动电机的输出端固定连接有减速机,所述减速机的输出端与收卷辊的一端固定连接,所述支架的上端一侧焊接连接有滑杆,且滑杆的外部中间位置处套设有活动套,所述活动套的外部通过轴承转动连接有转轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述活动套底端两侧皆焊接连接有固定板,且两组固定板的下端之间焊接连接有储罐,所述储罐的内部上端中间位置处焊接连接有限位板,且限位板的中心位置处套设有活动管,所述活动管的外部下端套设有第二弹簧,且活动管通过第二弹簧与限位板底端活动连接,所述活动管内部套设有棉头,且棉头的底端固定连接有棉条。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑杆的外部上下两端皆焊接连接有限位条,所述活动套的内部上下两端皆开设有限位槽,且两组限位槽分别套设在两组限位条的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑杆的外部两侧皆套设有第一弹簧,且两组第一弹簧分别与活动套活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述活动管的竖向横截面成“T”字形设计,且活动管的横向部分的长度大于竖向部分直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述棉头的顶端成半圆形设计,且棉头的顶端与转轮的内壁相互接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述棉条的材质为脱脂棉。

与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:

1、该装置通过滑杆、第一弹簧、活动套、转轮、限位条和限位槽的相互配合,当驱动电机和减速机带动收卷辊转动起到对线缆的收卷作用时,线缆吃力绷紧,在转轮的限位作用下,线缆自身位置先保持固定不变,随着线缆的不断收卷,线缆的位置的在收卷过程中发生位移,线缆在移动过程中带动转轮位移,转轮在移动过程中带动活动套沿滑杆横向位移,同时第一弹簧在活动套的推动下形变蓄力,从而避免了传统的托辊机构在使用过程中难以起到对线缆限位的作用,从而避免了线缆在收放过程中容易出现较大磨损的现象,提高了线缆的使用寿命。

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