[实用新型]一种交通用公路隧道维修加固平台有效
申请号: | 202022288530.4 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN213953613U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 颜毅;白秋霜 | 申请(专利权)人: | 颜毅 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/40;E21F17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 公路 隧道 维修 加固 平台 | ||
1.一种交通用公路隧道维修加固平台,其特征在于:包括工作台(1)、升降车升降臂(2)和吊物机构,所述工作台(1)底板底面的中心处固定连接有升降车升降臂(2),所述工作台(1)的顶面安装有吊物机构;
所述吊物机构包括筒体(4)、柱体(6)、横板(7)和收放机构,所述筒体(4)竖直固定焊接在工作台(1)的顶面,所述柱体(6)转动套接在筒体(4)内,所述横板(7)一端处的底面与柱体(6)的顶端固定焊接在一起,所述横板(7)远离柱体(6)的一端处的底面安装有收放机构;
所述收放机构包括步进电机(8)、转轴安装板(10)、蜗杆安装板(11)、第二轴承(12)、转轴(18)和第三轴承(21),所述横板(7)的底面分别竖直固定连接有两块蜗杆安装板(11)和两块转轴安装板(10),两块所述蜗杆安装板(11)之间通过第二轴承(12)水平转动安装有蜗杆(9),所述步进电机(8)固定安装在横板(7)的底面,所述步进电机(8)的输出端与蜗杆(9)的一端固定连接,两块所述转轴安装板(10)之间通过第三轴承(21)水平转动安装有转轴(18),所述转轴(18)与蜗杆(9)位置相处垂直,所述转轴(18)一端处的外部固定套接有蜗轮(19),所述蜗轮(19)与蜗杆(9)相互啮合,所述转轴(18)的外部缠绕安装有吊绳(14)。
2.根据权利要求1所述的一种交通用公路隧道维修加固平台,其特征在于:所述工作台(1)的顶面以及筒体(4)顶部处的内部均固定嵌入安装有第一轴承(5),所述柱体(6)固定套接在两个第一轴承(5)的内圈套内。
3.根据权利要求1所述的一种交通用公路隧道维修加固平台,其特征在于:所述筒体(4)以及柱体(6)的同一水平处均开有销孔,所述筒体(4)和柱体(6)的销孔内水平贯穿安装有一根定位销(15)。
4.根据权利要求1所述的一种交通用公路隧道维修加固平台,其特征在于:所述横板(7)的底面与柱体(6)的外壁之间倾斜固定连接有第一加强柱(16),所述工作台(1)的顶面与筒体(4)的外壁之间倾斜固定连接有第二加强柱(17)。
5.根据权利要求1所述的一种交通用公路隧道维修加固平台,其特征在于:所述工作台(1)的顶面呈矩形竖直固定连接有四块围板(3),其中一块所述围板(3)上铰接有门体(20),所述门体(20)上安装有锁体。
6.根据权利要求1所述的一种交通用公路隧道维修加固平台,其特征在于:所述转轴(18)的外部固定套接有两块环状挡板(13),所述吊绳(14)位于两块环状挡板(13)之间,所述吊绳(14)的顶端固定连接在转轴(18)上,所述吊绳(14)的底端固定连接有挂钩。
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