[实用新型]一种船舶水尺检测装置有效
申请号: | 202022299871.1 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN213443011U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 杨慧颖;高胜强;高胜杰 | 申请(专利权)人: | 天津瀚海检验检测有限公司 |
主分类号: | B63B39/12 | 分类号: | B63B39/12 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 张亚娟 |
地址: | 300000 天津市滨海新区经济技术开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 水尺 检测 装置 | ||
本实用新型提供了一种船舶水尺检测装置,属于船舶技术领域。该船舶水尺检测装置包括控制机构和支架机构。所述控制机构包括支撑柱、控制面板、LED屏和第一电机,所述控制面板和所述LED屏从上到下依次连接于所述支撑柱一侧,所述支撑柱一端开设有凹槽,所述第一电机安装于所述凹槽内壁,所述支架机构包括盒体、第一液压缸、驱动组件、检测组件和转向组件。本实用新型通过控制面板、第一电机、盒体、第一液压缸、圆杆、摄像头、测距仪、第二滑轮、加重块、第二电机、绳辊、第一滑轮和LED屏的作用,从而达到了便于对船舶进行水尺检测,操作简单,危险性低,且水尺检测过程快递,减少靠泊、离泊时间,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及船舶领域,具体而言,涉及一种船舶水尺检测装置。
背景技术
船舶在港口靠泊、离泊时,需商品检测单位对船舶进行水尺检测,水尺就是船舶的船首、船尾和船中,在吃水线上下刻有标尺,利用这个标尺可以知道船舶吃水多少,利用船舶在装货前和装货后吃水深度的变化,同时测量水的密度,就能得出船舶装货量的多少,船舶陆侧即靠在码头一侧,水尺方便观测,商检人员在码头即可观测水尺,但是与陆侧相对的一侧观测困难,特别是17万吨以上大型船舶,无专用观测工具,需商检人员利用船舶软梯到水尺与被海水淹没的地方进行观测,操作困难,危险性高,且水尺检测过程缓慢,影响靠泊、离泊时间,影响生产效率。
因此,本领域技术人员提供了一种船舶水尺检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种船舶水尺检测装置,旨在改善不便于对船舶进行水尺检测的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种船舶水尺检测装置,包括控制机构和支架机构。
所述控制机构包括支撑柱、控制面板、LED屏和第一电机,所述控制面板和所述LED屏从上到下依次连接于所述支撑柱一侧,所述支撑柱一端开设有凹槽,所述第一电机安装于所述凹槽内壁,所述支架机构包括盒体、第一液压缸、驱动组件、检测组件和转向组件,所述驱动组件包括第一支板、第二电机和绳辊,所述检测组件包括加重块、摄像头、拉环和测距仪,所述转向组件包括圆杆、第一滑轮和第二滑轮,所述盒体连接于所述第一电机的输出轴,所述第一液压缸安装于所述盒体内壁,所述圆杆连接于所述第一液压缸的输出轴,所述第一滑轮和第二滑轮分别安装于所述圆杆两侧,所述第一支板连接于所述盒体一侧,所述第二电机安装于所述第一支板一侧,所述绳辊连接于所述第二电机的输出轴,所述绳辊与所述第一滑轮、所述第二滑轮和所述拉环通过拉绳线性连接,所述拉环安装于所述加重块一侧,所述摄像头和所述测距仪分别连接于所述加重块两侧。
在本实用新型的一种船舶水尺检测装置实施例中,所述第一滑轮和所述第二滑轮互为垂直设置,所述第一滑轮与所述绳辊等高。
在本实用新型的一种船舶水尺检测装置实施例中,所述支架机构还包括锁紧组件、第二圆环、支杆和滑块,所述锁紧组件连接于所述盒体一侧,所述第二圆环安装于所述盒体内壁,所述支杆连接于所述盒体一端,所述滑块安装于所述支杆一端,所述第二圆环套接于所述第一液压缸输出轴外表面,所述支杆的形状为L型。
在本实用新型的一种船舶水尺检测装置实施例中,所述支撑柱周侧开设有滑槽,所述滑块滑动连接于所述滑槽。
在本实用新型的一种船舶水尺检测装置实施例中,所述锁紧组件包括第二支板、第二液压缸和夹板,所述第二支板连接于所述盒体一侧,所述第二支板设置为两个对称分布,所述第二液压缸安装于所述第二支板内侧,所述夹板连接于所述第二液压缸的输出轴,两个所述夹板位于拉绳两侧。
在本实用新型的一种船舶水尺检测装置实施例中,所述第一支板一侧开设有通孔,所述第二电机的输出轴与所述通孔间隙配合,所述绳辊与所述第一支板内侧转动连接。
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