[实用新型]一种物流供应链的运输装置有效
申请号: | 202022316443.5 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN213323168U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 李严锋;王元十;杨一达;王一涵 | 申请(专利权)人: | 云南经济管理学院 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 昆明金科智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 53216 | 代理人: | 胡亚兰 |
地址: | 650101 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 供应 运输 装置 | ||
1.一种物流供应链的运输装置,包括水平底板(1),其特征在于:所述水平底板(1)的顶部固定连接有放置箱(5),所述放置箱(5)内腔底部的左右两侧均固定连接有固定块(10),所述固定块(10)的内侧固定连接有导向杆(11),所述导向杆(11)表面的左右两侧均滑动连接有滑块(12),所述滑块(12)的内侧固定连接有第一减震弹簧(13),且第一减震弹簧(13)套设于导向杆(11)表面的中端,所述滑块(12)的顶部通过转轴活动连接有连接杆(14),所述连接杆(14)的顶部通过转轴活动连接有活动板(8),所述活动板(8)的顶部开设有放置槽(7),且放置槽(7)的内腔卡接有放置盒(4)。
2.根据权利要求1所述的一种物流供应链的运输装置,其特征在于:所述固定块(10)的顶部固定连接有阻尼减震器(16),所述阻尼减震器(16)的顶部固定连接于活动板(8)的底部,且阻尼减震器(16)的表面套设有第二减震弹簧(15)。
3.根据权利要求1所述的一种物流供应链的运输装置,其特征在于:所述放置箱(5)内壁左右两侧的底部均开设有滑槽(9),所述活动板(8)的外侧活动连接于滑槽(9)的内腔中。
4.根据权利要求1所述的一种物流供应链的运输装置,其特征在于:所述放置箱(5)左右两侧的顶部均开设有导向槽(18),所述导向槽(18)的内腔贯穿设置有活动杆(19),所述活动杆(19)的外侧固定连接有拉板(20),所述活动杆(19)的内侧固定连接有夹板(6),所述夹板(6)的内侧与放置盒(4)的外侧接触,所述活动杆(19)的表面套设有固定弹簧(17),且两侧固定弹簧(17)的外侧分别固定连接于放置箱(5)内壁的左右两侧。
5.根据权利要求1所述的一种物流供应链的运输装置,其特征在于:所述水平底板(1)底部的四周均活动连接有万向轮(2),所述水平底板(1)的左侧固定连接有手推杆(3)。
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