[实用新型]一种汽车壳体上多位置铝块焊接精准定位装置有效
| 申请号： | 202022337134.6 | 申请日： | 2020-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN213615026U | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 赵紫光 | 申请（专利权）人： | 昆山三众汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K26/70 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 壳体 位置 焊接 精准 定位 装置 | ||
1.一种汽车壳体上多位置铝块焊接精准定位装置，其特征在于：其用于对一汽车壳体零件上的若干铝块进行焊接定位，所述铝块包括位于所述汽车壳体零件四角区域的若干第一铝块，所述定位装置包括设置在所述第一铝块表面上的若干端部定位槽、四个端部卡入所述端部定位槽内的且呈交叉结构设置的交叉定位杆，四个所述第一铝块形成一四边形结构，所述交叉定位杆位于所述四边形结构的对角线上。
2.如权利要求1所述的汽车壳体上多位置铝块焊接精准定位装置，其特征在于：所述端部定位槽开设在所述第一铝块的上表面且位于同一平面上。
3.如权利要求1所述的汽车壳体上多位置铝块焊接精准定位装置，其特征在于：所述端部定位槽的一端呈开放式开口结构，供所述交叉定位杆插入；另一端形成有凹槽阻挡面对所述交叉定位杆端部进行阻挡抵持。
4.如权利要求1所述的汽车壳体上多位置铝块焊接精准定位装置，其特征在于：所述铝块还包括位于所述汽车壳体零件中部的第二铝块。
5.如权利要求4所述的汽车壳体上多位置铝块焊接精准定位装置，其特征在于：所述第二铝块上开设有若干卡住所述交叉定位杆的中部交叉区域与周边部分杆状区域的定位卡槽。
6.如权利要求4所述的汽车壳体上多位置铝块焊接精准定位装置，其特征在于：所述铝块还包括位于所述汽车壳体零件侧边中部的至少一第三铝块；所述第三铝块上开设有阻挡部。
7.如权利要求6所述的汽车壳体上多位置铝块焊接精准定位装置，其特征在于：所述定位装置还包括与一端与所述交叉定位杆固定连接且另一端抵持所述阻挡部将所述第三铝块外推贴紧所述汽车壳体零件内壁表面的定位推杆。
8.如权利要求7所述的汽车壳体上多位置铝块焊接精准定位装置，其特征在于：所述第二铝块上还设置卡住所述定位推杆的定位卡槽。
9.如权利要求5所述的汽车壳体上多位置铝块焊接精准定位装置，其特征在于：所述定位卡槽设置在所述第二铝块的上表面上。
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