[实用新型]一种汽车充电桩圆毂收线器

说明书

本实用新型公开了一种汽车充电桩圆毂收线器，其包括安装在充电桩上的固定板，固定板的一侧固定安装有管轴，管轴上固定安装有定子，定子的外侧安装有转子毂，转子毂的一侧固定安装有收线罩，收线罩内设有收线工字轮，收线工字轮固定安装在管轴上，收线罩的外缘上的收线口处设有收线导入辊；所述固定板上对应管轴的轴孔处开有第一过线孔，所述管轴的管壁上开有第二过线孔，所述收线工字轮的轴套筒上开有第三过线孔。本实用新型的圆毂收线器通过设置固定的收线工字轮和活动的收线罩，在使用时只需正反转收线罩即可实现电缆线的解卷和收卷，本实用新型结构简单，成本低，使用方便，可以避免电缆线缠绕和拖地的不足。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车充电桩圆毂收线器，属于充电设备领域。

背景技术

汽车充电桩的枪头电缆线一般都比较长，有的甚至长达10米，经常会出现电缆线缠绕和拖地情况，使用时需要整理解绕，拖地也容易加速电缆线的磨损，存在不足。现有的汽车充电桩一般不具有收线功能，有的也是在桩体上设一简易的挂线钩，将电缆线整理后悬挂，但电缆线缠绕问题依然存在。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提供一种汽车充电桩圆毂收线器，本实用新型所采用的技术方案为：

一种汽车充电桩圆毂收线器，其包括安装在充电桩上的固定板，固定板的一侧固定安装有管轴，管轴上固定安装有定子，定子的外侧安装有转子毂，转子毂的一侧固定安装有收线罩，收线罩内设有收线工字轮，收线工字轮固定安装在管轴上，收线罩的外缘上的收线口处设有收线导入辊；所述固定板上对应管轴的轴孔处开有第一过线孔，所述管轴的管壁上开有第二过线孔，所述收线工字轮的轴套筒上开有第三过线孔。

进一步地，所述收线工字轮通过前法兰与键销固定安装在所述管轴的前端并通过压盖压封。

进一步地，所述收线导入辊包括一对轴向导辊及一个径向导辊。

本实用新型的优点在于：本实用新型的圆毂收线器通过设置固定的收线工字轮和活动的收线罩，在使用时只需正反转收线罩即可实现电缆线的解卷和收卷，本实用新型结构简单，成本低，使用方便，可以避免电缆线缠绕和拖地的不足。

附图说明

图1为本实用新型的半剖结构图；

图2、图3为图1的局部图。

具体实施方式

下面结合说明书附图及实施例对本实用新型做进一步地说明。

实施例：

如图1-3所示，一种汽车充电桩圆毂收线器，其包括安装在充电桩上的固定板1，固定板1的一侧固定安装有管轴2，管轴2上固定安装有定子3，定子3的外侧安装有转子毂4，转子毂4的一侧固定安装有收线罩5，收线罩5内设有收线工字轮6，收线工字轮6固定安装在管轴2上，收线罩5的外缘上的收线口处设有收线导入辊7；所述固定板1上对应管轴2的轴孔处开有第一过线孔8，所述管轴2的管壁上开有第二过线孔9，所述收线工字轮6的轴套筒上开有第三过线孔10。

进一步地，所述收线工字轮6通过前法兰11与键销12固定安装在所述管轴2的前端并通过压盖13压封。

进一步地，所述收线导入辊7包括一对轴向导辊71及一个径向导辊72。

本实用新型在使用时，将固定板固定安装在充电桩上或充电桩的立柱上，充电枪头的线缆经收线口、第三过线孔、第二过线孔、第一过线孔与充电桩连接，在收线或解卷使用时正反转收线罩，电缆线收卷在收线工字轮的轴套筒上或从收线工字轮的轴套筒上解卷。本实用新型结构简单，成本低，使用方便，可以避免电缆线缠绕和拖地的不足。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。