[实用新型]一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜

说明书

本实用新型公开了一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜，包括底板，所述底板的上表面分别焊接有柜体和水箱，所述水箱的上表面焊接有第一壳体，所述第一壳体的内部安装有水泵，所述水泵的进水口连通有第五管体；本装置使用时通过启动水泵抽取水箱中的冷却液，并将冷却液通过第二管体和第三管体分别输送至两个蛇形管中，并通过第四管体输回水箱中完成冷却液的冷却循环，并通过风扇的作用下持续对第二壳体和夹板进行冷却降温，此时将电控设备放置在两个夹板之间，并通过调整两个U形板的高度用以适配电控设备的高度并且可根据发热点的不同随时调整U形板，调整后通过螺栓与腰型槽之间完成固定。

技术领域

本实用新型涉及控制柜技术领域，具体为一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜。

背景技术

众所周知，控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。常用于各发、配、变电所中；

然而现有的高速公路机电管理控制柜还存在一定问，其现有的控制柜在对机电电控设备的防护过程中往往采用风力对电控设备表面进行散热，该散热的效果较差，且无法对设备进行贴合，并且不具备高度的调整，使得控制柜使用灵活性低，为此，提出一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜，包括底板，所述底板的上表面分别焊接有柜体和水箱，所述水箱的上表面焊接有第一壳体，所述第一壳体的内部安装有水泵，所述水泵的进水口连通有第五管体，所述第五管体的一端贯穿所述水箱的上表面，所述水泵的出水口贯穿所述第一壳体的内侧壁顶部且连通有第二管体，所述第二管体的一端连通有两个第三管体，所述柜体的内侧壁对称焊接有四个板体，四个所述板体的外侧壁均等距排列开设有腰形槽，四个所述板体的外侧壁均滑动连接有U形板，两个所述U形板的前表面和后表面均对称螺纹连接有两个螺栓，八个所述螺栓的相邻一端均螺纹连接于所述腰形槽的内侧壁，两个所述U形板的相邻一侧均对称焊接有两个套筒，四个所述套筒的内侧壁均滑动连接有第一杆体，四个所述第一杆体的相邻一端均安装有风扇，四个所述套筒的内侧壁均固定连接有弹簧，两个所述风扇的上表面和下表面均焊接有固定块，四个所述固定块的相邻一侧均焊接有第二杆体，四个所述第二杆体的相邻一端均焊接有夹板，两个所述夹板的相斥一侧均焊接有第二壳体，两个所述第三管体的一端均贯穿两个所述第二壳体的后表面且连通有蛇形管，两个所述蛇形管均位于两个所述第二壳体的内部，两个所述蛇形管的一端均连通有第四管体，两个所述第四管体的一端均依次贯穿所述第二壳体的内侧壁、所述柜体的内侧壁和所述水箱的一侧。

优选的，所述柜体的一侧焊接有连接杆，所述连接杆的一端焊接有弧形板，所述弧形板的内侧壁贴合于所述第二管体的外侧壁。

优选的，所述水箱的上表面连通有第一管体，所述第一管体的外侧壁螺纹连接有螺纹盖。

优选的，四个所述板体的顶部和底部均焊接有限位块。

优选的，所述底板的下表面对称螺纹连接有四个连接板，四个所述连接板的下表面均安装有万向轮。

优选的，所述柜体的前表面通过合页铰接有门体，所述门体的前表面焊接有把手。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜，具备以下有益效果：