[实用新型]一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，涉及涂装设备技术领域，包括底座，所述底座的上表面中部开设有电泳池，所述底座上表面前端的左右两侧均固定连接有第一支撑板，两个所述第一支撑板相互靠近的一侧顶部均固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴远离电机的一端贯穿第一支撑板并固定连接有第一齿轮。本实用新型通过启动电机，带动转动轴和第一齿轮的转动，由于第一齿轮与第二齿轮相啮合，因此可以带动第二齿轮和驱动轮的转动，驱动轮通过驱动带的传动作用从而带动从动轮、第二转动杆和涂装轮的旋转，使得零部件连续的浸入到电泳池中进行涂装，设备采用自动送料，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及涂装设备技术领域，具体为一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装。

背景技术

我国是一个汽车制造大国，汽车质量的好坏直接取决于其零部件加工的质量，为了满足汽车零部件的质量，通常会在零部件表面进行电泳涂装加工，以满足使用需求，现有技术中在对零部件电泳加工时仍采用人工通过辅助装备进行电泳，在工作过程中发现，劳动强度高，工作效率低，零部件电泳加工效果差，影响汽车零部件的质量，导致使用局限性较高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，解决了上述背景技术中提出的现有的汽车零部件电泳涂装用辅助工装在对零部件电泳加工时仍采用人工通过辅助装备进行电泳，在工作过程中发现，劳动强度高，工作效率低，零部件电泳加工效果差，影响汽车零部件的质量，导致使用局限性较高的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，包括底座，所述底座的上表面中部开设有电泳池，所述底座上表面前端的左右两侧均固定连接有第一支撑板，两个所述第一支撑板相互靠近的一侧顶部均固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴远离电机的一端贯穿第一支撑板并固定连接有第一齿轮，所述底座上表面前端的左右两侧均固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板上开设有通孔，所述通孔内通过轴承转动连接有第一旋转杆，所述第一旋转杆的两端分别位于第二支撑板的两侧外部，所述第一旋转杆的一端外表面固定连接有第二齿轮，所述第一旋转杆的另一端外表面固定连接有驱动轮，所述底座的上表面中部左右两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板之间的底部设置有第二转动杆，所述第二转动杆的左右两端分别贯穿底座的上表面左侧固定板和底座的上表面右侧固定板并位于固定板的外侧，所述第二转动杆的两端外表面均固定连接有从动轮，所述从动轮和驱动轮的外表面均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁设置有驱动带，所述驱动轮通过驱动带与从动轮传动连接，所述第二转动杆外表面的中部左右两侧均固定连接有涂装轮，两个所述涂装轮之间固定连接有连接横杆，所述连接横杆的外表面固定连接有挂钩，所述挂钩远离连接横杆的一端开设有第二凹槽，所述第二凹槽内铰接有限位块，所述限位块远离第二凹槽的一端开设有第一防脱孔，所述挂钩远离连接横杆的一端正面左右两侧均固定连接有连接块，所述连接块上开设有第二防脱孔。

进一步的，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合。

进一步的，两个所述固定板分别位于电泳池的左右两侧，所述从动轮位于固定板的外侧，且从动轮与固定板之间留有间隙。

进一步的，所述驱动带的外表面与第一凹槽的内壁接触。

进一步的，所述涂装轮位于电泳池内，所述涂装轮位于两个固定板之间，且涂装轮与固定板之间留有间隙。

进一步的，所述连接横杆设置有多个，多个所述连接横杆在涂装轮上呈环形阵列分布，所述挂钩设置有多个，多个所述挂钩在连接横杆的外表面上均匀分布。

进一步的，所述第二防脱孔与第一防脱孔的位置相对应，所述第二防脱孔与第一防脱孔的直径相等，所述连接块通过防脱销与限位块固定安装。