[实用新型]一种具有减震功能的自行车车把套有效
申请号: | 202022465819.9 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213323521U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 谭凤成;刘云义;张星 | 申请(专利权)人: | 天津英硕电子科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26 |
代理公司: | 天津市科航尚博专利代理事务所(普通合伙) 12234 | 代理人: | 刘希望 |
地址: | 300353 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 自行车 车把 | ||
本实用新型公开了一种具有减震功能的自行车车把套,包括自行车把套、金属副套和防护端块,所述自行车把套一端焊接有金属副套,所述金属副套一侧胶合有反光条,所述金属副套一端通过螺栓固定有防护端块,所述自行车把套外侧胶合有耐磨垫,所述自行车把套内部套设有内套环,所述内套环和自行车把套之间夹持有减震环,所述减震环外侧填充有减震颗粒。本实用新型减震效果好,防滑性能好,手感舒适,适合被广泛推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及自行车配件技术领域,特别涉及一种具有减震功能的自行车车把套。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,自行车把套是自行车上重要的配件,方便人员操作、转向。
专利号CN201721392296.1的公布了一种减震自行车车把套,该自行车车把套设置有第一磁性块和第二磁性块,颠簸时自行车车把套的震动可通过第一磁性块和第二磁性块的磁力相斥进行缓冲;设置有橡胶棒,与柔性垫配合可缓解车把的震动,以使骑行者更加稳固和舒适的握把骑行。
上述减震自行车车把套不足之处在于:1、通过第一磁性块和第二磁性块,进行减震,减震效果好,2、防护功能较差,辅助功能较少,为此,我们提出一种具有减震功能的自行车车把套。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种具有减震功能的自行车车把套,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种具有减震功能的自行车车把套,包括自行车把套、金属副套和防护端块,所述自行车把套一端焊接有金属副套,所述金属副套一侧胶合有反光条,所述金属副套一端通过螺栓固定有防护端块,所述自行车把套外侧胶合有耐磨垫,所述自行车把套内部套设有内套环,所述内套环和自行车把套之间夹持有减震环,所述减震环外侧填充有减震颗粒。
进一步地,所述自行车把套一侧热熔连接有橡胶凸起,所述橡胶凸起的数量为多个。
进一步地,所述金属副套为合金铝材料制成,所述防护端块一端通过安装槽安装有橡胶块。
进一步地,所述减震环的数量为多个。
进一步地,所述减震环为热塑性聚氨酯弹性体材料制成,所述减震颗粒为PE塑胶颗粒材料制成。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.通过设置减震环和减震颗粒,人员工作内套环将自行车把套套在自行车车把上,内套环和自行车把套之间加持有多个热塑性聚氨酯弹性体材料制成的减震环,弹性好,回弹能力强,可以有效缓解震动,同时减震环外侧填充有PE塑胶颗粒材料制成的减震颗粒,可以有效提高自行车把套的减震能力。
2.通过设置耐磨垫和橡胶凸起,人员握住自行车把套时,耐磨垫在自行车把套和人员手部起到防滑作用,防止出现脱把的情况,自行车把套一侧的多个橡胶凸起,可以提高人员握住自行车把套时的手感,和对车把的操作性。
3.通过设置金属副套、反光条和防护端块,人员也可以握住金属副套操作车把,改变握把姿势,避免长时间握住自行车把套导致人员手臂酸痛,金属副套一侧的反光条可以在夜间反射光线,起到提醒、示廓的作用,金属副套一端的防护端块,可以提高自行车把套端部的强度,使其受到撞击时不易变形,防护端块一端的橡胶块,可以在防护端块撞击到人体时起到缓解冲击力的目的。
附图说明
图1为本实用新型一种具有减震功能的自行车车把套的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种具有减震功能的自行车车把套的自行车把套内部结构示意图。
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