[实用新型]双液压缸缓降器

说明书

本实用新型提供一种双液压缸缓降器，包括缓降器本体，缓降器本体包括壳体、用于缠绕绳索的绕绳轮、转动轴、传动机构和缓冲液压缸，转动轴与壳体内壁转动连接，绕绳轮设置在转动轴上，传动机构设置在绕绳轮的一侧与转动轴连接，缓冲液压缸共设有两个，缓冲液压缸的一端固定连接传动机构，缓冲液压缸的另一端连接壳体内壁；传动机构在绕绳轮带动下运动并带动缓冲液压缸的一端往复运动使得缓冲液压缸处于复位或压缩状态。本实用新型具有能够根据使用者体重自动调节制动力的的优点。

技术领域

本实用新型涉及高空缓降设备技术领域，具体涉及一种双液压缸缓降器。

背景技术

随着我国社会经济的发展，人们的物质生活得提高，高频率的火灾事故也越来越多。当高层建筑物遇到活在或地震等重大事故时，楼内人员因楼道、电梯被堵、被毁等情况来不及撤离时，使用救助设备可从窗口逃离事故现场。解决当前高层建筑消防已提上日程，人员高层应急逃生和安全疏散问题刻不容缓。

为解决上述技术问题，出现了一种高楼缓降器，在中国专利申请号为201420399936.1公告日为2015.04.15的专利文献中公开了一种高楼缓降器，包括支架板、齿轮、束绳轮、钢丝绳、以及挂杆；齿轮为两个且相互啮合并以能够转动的方式固定于支架板上；束绳轮为两个，该两个束绳轮分别与两个齿轮同轴并分别固定于对应的齿轮上；钢丝绳缠绕于两个束绳轮之间；挂杆固定于支架板上；本实用新型还包括自动制动装置，其包括设置于束绳轮内侧的刹车片Ⅰ、拨片Ⅰ、手柄Ⅰ、制动弹簧、螺杆、以及螺母，刹车片Ⅰ与束绳轮的内面预留有缝隙，手柄Ⅰ与可将刹车片Ⅰ外推的拨片Ⅰ连接，螺母固定于支架板上并与螺杆螺纹连接，螺杆通过制动弹簧与手柄Ⅰ的中部连接；本实用新型还包括手动制动装置，其用于对下滑进行手动制动。

但是，根据该文献公开的技术方案，自动制动装置是通过刹车片对束绳轮进行减速从而达到缓降的目的，该缓降器对体重较轻的使用者和体重较重的使用者的制动力较为接近，当使用者体重过轻或体重过大，可能出现无法缓降或制动力过小的情况，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型提供一种能够根据使用者体重自动调节制动力的双液压缸缓降器，利用本实用新型的结构，使用缓降器下落时，双液压缸往复运动，缓降器下落速度越快，双液压缸的阻力越大，达到缓降的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种双液压缸缓降器，包括缓降器本体，缓降器本体包括壳体、用于缠绕绳索的绕绳轮、转动轴、传动机构和缓冲液压缸，转动轴与壳体内壁转动连接，绕绳轮设置在转动轴上，传动机构设置在绕绳轮的一侧与转动轴连接，缓冲液压缸共设有两个，缓冲液压缸的一端固定连接传动机构，缓冲液压缸的另一端连接壳体内壁；传动机构在绕绳轮带动下运动并带动缓冲液压缸的一端往缓冲液压缸的另一端方向做往复运动，

以上设置，使用缓降器本体沿绳索下落带动绕绳轮转动，绕绳轮带动传动机构，从而带动缓冲液压缸运动，缓冲液压缸对绕绳轮提供阻力，绕绳轮转动速度越快，双液压缸的阻力越大，从而使得缓降器本体下降速度不会过快，根据使用者体重自动调节制动力，达到缓降的目的。

进一步地，所述绕绳轮共设有两个轮盘，轮盘之间设有绕绳轴，绕绳轴固定连接两侧轮盘的圆心，轮盘在靠近绕绳轴的一侧上设有渐开线凸起，渐开线凸起自轮盘圆心向轮盘边缘延伸，且渐开线凸起在渐开线凸起与绳索相交处的切线方向与绳索在相交处的切线方向相垂直，

以上设置，使用者使用缓降器本体沿绳索下落时，绳索从壳体的一端进入绕绳轮内，轮盘上的渐开线凸起能够增大缓降器与绳索之间的摩擦力，防止打滑，绳索在进入绕绳轮时和离开绕绳轮时始终与渐开线相切，这样，绳索不会出现卡住的情况，提高了安全性。

进一步地，所述传动机构共设有两组，传动机构连接绕绳轮远离另一传动机构的一侧，传动机构的另一端连接缓冲液压缸。这样，绕绳轮两侧的轮盘通过传动机构将动能传递到缓冲液压缸，传动效果好。