[实用新型]一种带减震结构的行车记录仪PCB板

说明书

本实用新型公开了一种带减震结构的行车记录仪PCB板，属于行车记录仪PCB板技术领域。一种带减震结构的行车记录仪PCB板，包括板材安装夹，板材安装夹的内部开设有安装腔，安装腔内部的两侧均开设有条形凹槽，板材安装夹的两侧均插接有横向螺杆，横向螺杆的一端延伸至条形凹槽的内部并与卡夹连接块活动连接，卡夹连接块固定连接在平移卡夹的一侧；本实用新型通过平移卡夹和下压板的设置，工作人员可根据PCB板材本体大小，对其进行灵活调节，使该装置不仅能够适用于不同大小的PCB板材，且安装或拆卸流程简单便捷，省时省力，极大的提高了工作人员的工作效率，同时，无需对板材进行开孔，保证了板材的完整性，提高了自身的强度。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪PCB板技术领域，尤其涉及一种带减震结构的行车记录仪PCB板。

背景技术

行车记录仪上的PCB是指贴好器件的板子，比如像电脑主板，显卡等，就是PCB。IC就是芯片，是焊接在PCB板上主要的电子器件，行车记录仪的PCB是装于行车记录仪内部的板，它用于承载电子器件。

目前，现有记录仪上的PCB在实际使用的过程中仍存在以下弊端：在汽车行驶的过程中存在轻微晃动的现象，影响行车记录仪记录，长时间容易接触不良或者损坏，现有的行车记录仪中的PCB在使用时存在拆装不方便，不便于维修的弊端，且PCB板仅能通过固定规格大小的减震装置进行减震，限制性较强。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不便于拆卸安装且不具有减震功能的问题，而提出的一种带减震结构的行车记录仪PCB板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带减震结构的行车记录仪PCB板，包括板材安装夹，所述板材安装夹的内部开设有安装腔，所述安装腔内部的两侧均开设有条形凹槽，所述板材安装夹的两侧均插接有横向螺杆，所述横向螺杆的一端延伸至条形凹槽的内部并与卡夹连接块活动连接，所述卡夹连接块固定连接在平移卡夹的一侧，所述平移卡夹的顶部插接有调节螺栓，所述调节螺栓的底端延伸至限位槽的内部并与下压板活动连接，所述下压板的下表面设置有缓冲垫，所述板材安装夹的顶部和底部均插接有纵向螺杆，所述纵向螺杆的一端延伸至板材安装夹的内部并与安装板连接块活动连接，所述安装板连接块的一侧与平移安装板固定连接，所述平移安装板的一侧固定连接有支撑套筒，所述支撑套筒的一端活动连接有伸缩连接杆，所述伸缩连接杆的另一端固定连接有缓冲限位板。

优选的，所述支撑套筒的内部设置有减震弹簧，所述减震弹簧的一侧与伸缩连接杆固定连接。

优选的，所述板材安装夹的下表面固定连接有散热板，所述散热板的内部开设有通风孔。

优选的，所述板材安装夹的内底壁固定连接有承载面板，所述承载面板的上表面搭接有PCB板材本体。

优选的，所述横向螺杆与纵向螺杆的一端均固定连接有拧块，所述拧块的外表面开设有防滑纹。

优选的，所述限位槽开设在平移卡夹的内部，所述平移卡夹与条形凹槽相适配。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种带减震结构的行车记录仪PCB板，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过平移卡夹和下压板的设置，工作人员拧动横向螺杆后可使平移卡夹进行平移，使PCB板材本体卡在限位槽的内部，然后拧动调节螺栓可带动下压板对其进行压持，使其两侧固定在限位槽内，最后通过拧动纵向螺杆带动缓冲限位板进行平移，进而对其上下两侧进行限位，从而完成安装，工作人员可根据PCB板材本体大小，对其进行灵活调节，使该装置不仅能够适用于不同大小的PCB板材，且安装或拆卸流程简单便捷，省时省力，极大的提高了工作人员的工作效率，同时，无需对板材进行开孔，保证了板材的完整性，提高了自身的强度。