[实用新型]一种耐转动磨耗的盆式支座有效
申请号: | 202022505397.3 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN214168733U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 岳迎九;郑继平;吴延伟;葛征;闫希文 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;F16J15/16 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转动 磨耗 支座 | ||
本实用新型涉及一种耐转动磨耗的盆式支座,所述支座自下而上包括钢盆、橡胶承压板、中间钢板、平面摩擦滑板、平面不锈钢板和上座板,所述橡胶承压板位于钢盆内,橡胶承压板侧面开设有排气槽,并采用组合密封圈进行密封。本实用新型解决了橡胶承压板在装配时易憋气的问题,解决了橡胶承压板表面磨损问题,解决了钢盆内壁表面磨损问题,易成型,安装方便,具有良好的经济效益。
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁支座结构,具体涉及一种耐转动磨耗的盆式支座。
背景技术
盆式橡胶支座利用设置在钢盆中的橡胶板承压和转动,用聚四氟乙烯板和不锈钢板之间的平面滑动来适应桥梁的位移要求,具有重量轻、构造简单、加工制造方便、造价低等优点,在国内外多个桥梁工程中广泛应用。盆式橡胶支座的核心是利用密封圈将橡胶承压板约束在钢盆中,提高橡胶的承载能力,并利用橡胶变形特点实现转动。
现有技术中密封圈可以是黄铜密封圈、不锈钢密封圈、聚甲醛密封圈和含碳的填充聚四氟乙烯密封圈等几种材料之一,目前最常用的是黄铜密封圈。虽然密封圈可有效防止橡胶承压板在高压下挤出,但是支座经过长周期转动时,密封圈与橡胶承压板会发生磨耗,导致橡胶承压板沿周边产生磨损破坏,磨屑从缝隙间挤出,影响使用效果,带来安全隐患。橡胶承压板在装配时表面涂满硅脂后再放入钢盆中,以降低橡胶变形时与密封圈和钢盆的摩擦力,实际上硅脂经过挤压一定年限后,硅油容易分离渗入橡胶中,逐渐丧失润滑效果,从而加速了密封圈与橡胶的磨损。另外,橡胶承压板在放入钢盆中装配时,由于承压板与钢盆多为紧密配合,且无排气通道,导致橡胶承压板底部憋气,顶面高低不平,导致密封圈与橡胶之间贴合不紧密,磨损加剧。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种耐转动磨耗的盆式支座,用以解决盆式支座在转动过程中橡胶承压板与钢盆和密封圈发生挤压引起的磨耗问题,通过密封圈结构改进,减少对橡胶承压板边缘的挤压磨损,提高盆式支座耐久性和可靠性。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种耐转动磨耗的盆式支座,所述支座自下而上包括钢盆、橡胶承压板、中间钢板、平面摩擦滑板、平面不锈钢板和上座板,其特征在于:
所述橡胶承压板位于钢盆内,橡胶承压板侧面开设有排气槽,并采用组合密封圈进行密封。
橡胶承压板侧面均布开设有2-4个排气槽,截面形状为矩形或半圆形。
组合密封圈为多层结构,由黄铜密封圈和衬垫密封圈组成。
黄铜密封圈由2层~3层开口圆环组成,表面涂抹固体润滑剂。
衬垫密封圈安装在黄铜密封圈下部、橡胶承压板上部,端面具有“L”形状或“7”形状,将黄铜密封圈与橡胶承压板隔离开。
“L” 形状的衬垫密封圈与橡胶承压板凸台侧面、边缘上表面贴合。
“7”形状的衬垫密封圈与橡胶承压板凸台侧面、边缘上表面、外圈侧面贴合,且相应的橡胶承压板也具备两个凸台结构。
本实用新型具有以下优点:
(1)本实用新型解决了橡胶承压板在装配时易憋气的问题。通过在橡胶承压板开设排气槽,装配时钢盆内气体容易排出,且不会对承压和变形产生影响。橡胶承压板放入钢盆后,采用组合密封圈能够对排气槽进行密封,防止了雨水等进入,避免老化。
(2)本实用新型解决了橡胶承压板表面磨损问题。橡胶承压板与组合密封圈中的衬垫密封圈接触,避免了与黄铜密封圈直接接触而发生磨损。衬垫密封圈为自润滑材料,且强度高于橡胶材料,因此自身具有优异的自润滑特性、耐磨损性能和抗蠕变性能,与黄铜密封圈接触时耐久性更好。
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