[实用新型]一种汽车前大灯测试台架有效

专利信息
申请号: 202022512337.4 申请日: 2020-11-03
公开(公告)号: CN212963960U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 蒋志金;蒋云刚 申请(专利权)人: 江苏菱盛汽配科技有限公司
主分类号: G01M11/06 分类号: G01M11/06
代理公司: 常州市权航专利代理有限公司 32280 代理人: 刘洋
地址: 212300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 大灯 测试 台架
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车前大灯测试台架,属于测试设备技术领域,包括测试台架本体,所述测试台架本体的顶端设有矩形槽,导轨,所述导轨设有两个,灯具夹持组件,所述灯具夹持组件设有两个,角度调节组件,安装板,升降气缸,支撑板,所述支撑板上设有弧形槽,两个所述导轨分别设置在矩形槽的两侧,两个所述灯具夹持组件呈对称设置在两个导轨上,所述角度调节组件安装在其中一个灯具夹持组件内,所述安装板设置在测试台架本体的顶部下方,所述升降气缸呈竖直设置在安装板上,所述支撑板与升降气缸的输出端固定连接,所述支撑板位于矩形槽的正下方。本实用新型通过角度调节组件工作带动汽车前大灯转动,提高测试效果。

技术领域

本实用新型涉及测试设备技术领域,尤其是涉及一种汽车前大灯测试台架。

背景技术

灯光系统呈现蓬勃发展之势。到目前为止,在汽车上运用的前大灯类型主要有卤素前大灯、疝气前大灯、LED前大灯等。对于灯具配光的检测,灯具的正确安装,定位准确是确保测试数据准确性极为重要的条件,同时安装的精度也是影响实验室产品的重要因素。汽车前大灯在生产完成后需要对灯光照射效果进行测试,以确保车主驾驶时的安全系。

现有的汽车前大灯测试台架无法对汽车前大灯进行多角度的灯光照射效果测试,测试效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前大灯测试台架以解决现有的汽车前大灯测试台架无法对汽车前大灯进行多角度的灯光照射效果测试,测试效果不理想的问题,本实用新型提供了一种汽车前大灯测试台架,通过角度调节组件工作带动汽车前大灯转动,提高测试效果。

本实用新型提供一种汽车前大灯测试台架,包括测试台架本体,所述测试台架本体的顶端设有矩形槽,导轨,所述导轨设有两个,灯具夹持组件,所述灯具夹持组件设有两个,角度调节组件,安装板,升降气缸,支撑板,所述支撑板上设有弧形槽,两个所述导轨分别设置在矩形槽的两侧,两个所述灯具夹持组件呈对称设置在两个导轨上,所述角度调节组件安装在其中一个灯具夹持组件内,所述安装板设置在测试台架本体的顶部下方,所述升降气缸呈竖直设置在安装板上,所述支撑板与升降气缸的输出端固定连接,所述支撑板位于矩形槽的正下方。

优选的,每个所述灯具夹持组件均包括移动板,转动轴,固定板,橡胶垫,推板,夹持气缸,所述移动板能够滑动安装在两个导轨上,所述转动轴能够转动安装在移动板的顶端侧壁,所述固定板与转动轴的端部固定连接,所述橡胶垫设置在固定板上,所述推板与移动板的底端固定连接,所述夹持气缸呈水平设置在测试台架本体的顶部,并且夹持气缸的输出端延伸至与推板固定连接。

优选的,所述角度调节组件包括弧形板,弧形齿轮,横板,所述横板的顶部设有滑轨,滑动块,所述滑动块的顶部设有齿条,连接板,电动推杆,所述弧形板与转动轴远离固定板的端部固定连接,所述弧形齿轮安装在弧形板的底部,所述横板设置在移动板的侧壁上,所述滑动块能够滑动安装在滑轨上,所述齿条与弧形齿轮啮合,所述连接板与滑动块的侧壁固定连接,所述电动推杆呈水平设置在横板的顶部,并且电动推杆的输出端延伸至与连接板固定连接。

优选的,所述测试台架本体的顶部边缘处设有照射板。

优选的,所述照射板的侧壁设有黑布。

优选的,所述测试台架本体的顶部下方设有四个呈矩形分布的支撑腿,每个所述支撑腿的底部均设有圆形块。

与现有技术相比较,本实用新型的有益效果在于:

其一,本实用新型通过升降气缸工作带动支撑板向上移动,支撑板经过矩形槽移动至两个灯具夹持组件之间,然后人工将汽车前大灯放置在支撑板上,弧形槽对汽车前大灯进行支撑,随后两个灯具夹持组件在两个导轨上相对移动对汽车前大灯进行夹持限位,接着升降气缸继续工作带动支撑板向下复位,再接着对汽车前大灯进行通电照射,当需要对汽车前大灯进行多角度的灯光照射效果测试时,只需角度调节组件工作带动汽车前大灯转动,提高测试效果。

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