[实用新型]一种便于维护的变速箱齿轮

说明书

本实用新型公开了一种便于维护的变速箱齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体内设有储液槽，所述齿轮本体的外侧壁上均匀分布有多个与储液槽相通的出液孔，所述储液槽的内侧壁上设有置物槽，所述齿轮本体的外侧壁上设有与置物槽相通的进液口，所述置物槽内设有安装杆，所述安装杆的两端分别与置物槽内相对的侧壁固定连接，所述安装杆与置物槽内侧壁之间设有支撑块，所述支撑块靠近进液口的一侧固定连接有支撑管，所述支撑管上固定套接有密封垫，所述密封垫的一侧与支撑块固定连接。本实用新型通过调节与储液机构的设置，可减少润滑液的浪费，防止润滑液快速流失而降低润滑效果，从而延长齿轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种便于维护的变速箱齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，变速箱齿轮在使用过程中，需要在向齿轮之间加入润滑液。

传统润滑液直接淋在齿轮上，容易飞溅造成浪费，导致润滑效果降低，从而降低齿轮的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统润滑液直接淋在齿轮上，容易飞溅造成浪费，导致润滑效果降低，从而降低齿轮的使用寿命，而提出的一种便于维护的变速箱齿轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于维护的变速箱齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体内设有储液槽，所述齿轮本体的外侧壁上均匀分布有多个与储液槽相通的出液孔，所述储液槽的内侧壁上设有置物槽，所述齿轮本体的外侧壁上设有与置物槽相通的进液口，所述置物槽内设有安装杆，所述安装杆的两端分别与置物槽内相对的侧壁固定连接，所述安装杆与置物槽内侧壁之间设有支撑块，所述支撑块靠近进液口的一侧固定连接有支撑管，所述支撑管上固定套接有密封垫，所述密封垫的一侧与支撑块固定连接，所述支撑管的外侧壁上设有多个与其内部相通的第一通孔，所述支撑块远离支撑管的一侧固定连接有第二支杆，所述第二支杆远离支撑块的一端滑动插设有第一支杆，所述第一支杆远离支撑块的一端与安装杆固定连接，所述第二支杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与安装杆和支撑块相抵。

优选地，所述支撑块远离支撑管的一侧固定连接有滑杆，所述安装杆内设有与滑杆相对应的滑孔，所述滑杆远离支撑块的一端贯穿滑孔。

优选地，所述滑孔内相对的侧壁上均设有凹槽，所述凹槽内设有滚珠，所述滚珠与滑杆的外侧壁相抵。

优选地，所述出液孔内侧壁上设有连接槽，所述连接槽内设有挡板，所述挡板的两端分别与连接槽内侧壁、出液孔内侧壁固定连接，所述挡板内设有第二通孔。

优选地，所述挡板的数量为多个。

优选地，所述密封垫为橡胶材质。

有益效果：

1. 使用时，首先将送油机构插入进液口内并与支撑管相抵，带动支撑管移动，通过支撑管带动支撑块移动，通过支撑块带动密封垫远离进液口，然后将送油机构内的润滑液输入支撑管内，支撑管内的润滑液通过第一通孔进入置物槽内，置物槽内的润滑液进入储液槽内，储液槽内的润滑液通过多个出液孔排出，从而均匀分布在齿轮本体的外部，当取出送油机构时，通过弹簧的恢复力带动支撑块移动，通过支撑块带动密封垫与置物槽内侧壁相抵，从而起到密封作用，通过第一支杆和第二支杆组成伸缩机构，提高支撑块移动时的稳定性，本实用新型通过调节与储液机构的设置，可减少润滑液的浪费，防止润滑液快速流失而降低润滑效果，从而延长齿轮的使用寿命；