[实用新型]一种可确保传动机构装配同轴度的工装

说明书

本实用新型公开一种可确保传动机构装配同轴度的工装，涉及检测轴类部件专用器材的技术领域，其包括设置在同一水平面上的第一定位件以及第二定位件，第一定位件与第二定位件可分别在水平面上朝相对靠近或远离的方向往复移动；第一定位件与第二定位件包括准备状态以及调试状态；在准备状态下，第一定位件与第二定位件相分离；在调试状态下，第一定位件与第二定位件相靠近配合，并于两者之间形成同轴且相互间隔的第一定位孔以及第二定位孔。有效提高同轴度公差检测、调试效率，在工装的调试状态下进行同轴度调整，减少了调试所需步骤，降低了人力劳动成本。

技术领域

本实用新型涉及检测轴类部件专用器材的技术领域，尤其涉及一种可确保传动机构装配同轴度的工装。

背景技术

同轴度是轴类零部件的定位公差，理论正确位置即为基准轴线，是评价轴类工件的一项重要技术指标，同轴度误差直接影响着工件的装配和使用。

在多轴连接的传动机构装配过程中，由于零件加工精度、装配误差等原因很难保证装配后机构上不同轴件之间的同轴度，如果同轴度偏差太大，传动机构传动不平稳，容易卡死，或增大传动机构负荷，导致机构寿命降低，所以装配过程中需要一种工装来确保其同轴度，确保装配过程同轴度在公差范围内。

传统的同轴度检测工装只能通过在工装上检测出轴类传统机构的同轴度公差，无法在检测同轴度公差的同时对轴类传统机构上不同轴件的安装位置进行调节，导致每次检测公差后都需要将传统机构取下进行调节过后再装入工装再次检测，导致每次对轴类传动机构进行同轴度检测调试时均需耗费大量人力物力，且检测、调节效率低下，不利于大规模生产。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于：提供一种可确保传动机构装配同轴度的工装，将第一定位孔与第二定位孔配置成待调试组件的同轴度公差允许范围内，使符合公差范围内的待调试组件可在工装内转动顺畅，不满足公差范围内的待调试组件则可利用第一定位孔与第二定位孔的定位作用在工装内直接进行调试，从而解决现有技术中存在的上述问题。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可确保传动机构装配同轴度的工装，包括设置在同一水平面上的第一定位件以及第二定位件，所述第一定位件与所述第二定位件可分别在水平面上朝相对靠近或远离的方向往复移动；所述第一定位件与所述第二定位件包括准备状态以及调试状态；在准备状态下，所述第一定位件与所述第二定位件相分离；在调试状态下，所述第一定位件与所述第二定位件相靠近配合，并于两者之间形成同轴且相互间隔的第一定位孔以及第二定位孔。

进一步地，所述第一定位孔和所述第二定位孔分别具有相对设置的第一半孔以及第二半孔；所述第一半孔和所述第二半孔可根据准备状态和调试状态选择性组合形成所述第一定位孔或所述第二定位孔。

进一步地，所述第一定位孔和所述第二定位孔的轴向投影形状均为轴对称图形。

进一步地，所述第一定位孔和所述第二定位孔均为圆孔。

进一步地，所述第一定位件和所述第二定位件上均设有定位机构，所述定位机构可将所述第一定位件和所述第二定位件固定并保持在调试状态；所述定位机构包括上定位组件以及下定位组件，所述上定位组件和所述下定位组件分别配置在所述第一定位件和所述第二定位件的上部和下部。

进一步地，所述上定位组件包括拉扣式快速夹钳以及与所述拉扣式快速夹钳扣接配合的扣件；所述拉扣式快速夹钳设置在所述第一定位件或所述第二定位件上，所述第二定位件或所述第一定位件上设有对应于所述拉扣式快速夹钳的所述扣件。

进一步地，所述上定位组件为至少两组，所述第一定位件和所述第二定位件上均设置有所述拉扣式快速夹钳；所述第一定位件和所述第二定位件上分别设有对应于所述拉扣式快速夹钳的所述扣件。