[实用新型]一种快速可拆卸电池托架有效
申请号: | 202022539011.0 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN213565402U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 马飞;张宏彬;康文杰 | 申请(专利权)人: | 云南西塔新工业科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/289 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 胡林 |
地址: | 650000 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 可拆卸 电池 托架 | ||
本实用新型公开了一种快速可拆卸电池托架,包括由两个纵向托架、两个横向托架构成的框形托架,所述横向托架上设置有连接角铁,所述纵向托架上设置有滑动横梁、限位梁,所述滑动横梁与所述纵向托架滑动连接,所述限位梁刚接在所述纵向托架上,所述限位梁设置有垂直与所述纵向托架的限位板。本实用新型一种快速可拆卸电池托架通过设置在所述纵向托架上的滑动横梁、限位梁来放置电池,并且通过可移动的滑动横梁来取出或安装电池,电池主要与滑动横梁连接,连接角铁主要用于连接车辆的底盘,起到定位的作用。相较于现有的托架,本实用新型体积小、成本低,结构强度高,并且方便拆卸。
技术领域
本实用新型涉及机械部件、机械装置、连接件以及卡托等技术领域,具体涉及一种快速可拆卸电池托架。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。其中电动车的发展前景最好,其使用的动力源为动力电池。
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,新能源汽车因其节能和环保的特性被看好,但是其产业化面临最大问题是居高不下的销售价格,尤其是电池的使用寿命不够理想,维修和拆卸都较为复杂,所以需要一种快速可拆卸电池托架。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种快速可拆卸电池托架,以提高拆卸速度,从而提高检修效率,方便拆卸电池。
一种快速可拆卸电池托架,包括由两个纵向托架、两个横向托架构成的框形托架,所述横向托架上设置有连接角铁,所述纵向托架上设置有滑动横梁、限位梁,所述滑动横梁与所述纵向托架滑动连接,所述限位梁刚接在所述纵向托架上,所述限位梁设置有垂直与所述纵向托架的限位板。
本实用新型一种快速可拆卸电池托架通过设置在所述纵向托架上的滑动横梁、限位梁来放置电池,并且通过可移动的滑动横梁来取出或安装电池,电池主要与滑动横梁连接,连接角铁主要用于连接车辆的底盘,起到定位的作用。相较于现有的托架,本实用新型体积小、成本低,结构强度高,并且方便拆卸。
进一步的,为了方便收纳电池的线缆,所述纵向托架下端设置有滑动束线器,所述滑动束线器与所述纵向托架滑动连接。
进一步的,为了方便与车辆固定,所述纵向托架外侧设置右连接件、左连接件,所述右连接件设置在右侧的所述纵向托架外侧,所述左连接件设置在左侧的所述纵向托架外侧。
进一步的,设置有若干所述右连接件、左连接件。
进一步的,所述右连接件、左连接件上设置有开孔。
进一步的,为了方便与电池连接固定,所述滑动横梁上设置有若干螺纹孔。
进一步的,为了稳定整体连接电池的结构,所述滑动横梁、限位梁之间设置有伸缩杆,所述伸缩杆一端连接在所述滑动横梁的下端,所述伸缩杆另一端连接在所述限位梁的下端。
进一步的,为了方便固定电池线缆,所述纵向托架上设置线缆孔。
本实用新型的有益效果体现在:
本实用新型一种快速可拆卸电池托架,提高拆卸速度,从而提高检修效率,方便拆卸电池;通过设置在所述纵向托架上的滑动横梁、限位梁来放置电池,并且通过可移动的滑动横梁来取出或安装电池,电池主要与滑动横梁连接,连接角铁主要用于连接车辆的底盘,起到定位的作用。相较于现有的托架,本实用新型体积小、成本低,结构强度高,并且方便拆卸。
附图说明
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