[实用新型]一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置有效

专利信息
申请号: 202022544861.X 申请日: 2020-11-05
公开(公告)号: CN213896652U 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 杨常运 申请(专利权)人: 泸州交投集团路桥建设有限公司
主分类号: E01C19/38 分类号: E01C19/38
代理公司: 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 代理人: 张大保
地址: 646000 四川省泸州市江阳*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政 公路 工程施工 混凝土 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置,涉及工程施工技术领域,包括振捣装置主体,所述振捣装置主体的两侧均固定安装有护机箱,所述护机箱的顶部设置有固定安装在振捣装置主体上的电机,所述电机的输出端固定连接有丝杠,所述丝杠活动贯穿护机箱的顶部并延伸在护机箱的内部,所述丝杠设置在护机箱内部的外壁螺纹连接有升降板。本实用新型通过与丝杠螺纹连接的升降板,使丝杠由电机带动时升降板能够带动振捣棒升降,从而本实用新型工作时振捣棒升高利于施工人员进行施工;通过直轮与地面的接触,便于施工人员推动把手便可将该装置向前移动,能够减少施工人员的劳动量,节省施工时间,提高施工效率。

技术领域

本实用新型涉及一种振捣器,涉及工程施工技术领域,特别是涉及一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程,市政公路工程施工过程中需要用到大量的混凝土,且混凝土浇筑后往往需要振捣来使混凝土密实,否则会出现蜂窝、麻面以及气泡现象,严重影响混凝土的强度与耐久性,然而传统的市政公路工程利用振捣设备施工时混凝土下降材料不够时施工人员不能够在设备工作时进行施工,其效率不高,影响市政公路的正常通行,因此需要进行结构创新来解决具体问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置,其中一种目的是为了具备升降功能,解决振捣设备工作时施工人员不能施工的问题;其中另一种目的是为了解决振捣设备靠人工强推移动的问题,以达到振捣设备方便移动效果。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置,包括振捣装置主体,所述振捣装置主体的两侧均固定安装有护机箱,所述护机箱的顶部设置有固定安装在振捣装置主体上的电机,所述电机的输出端固定连接有丝杠,所述丝杠活动贯穿护机箱的顶部并延伸在护机箱的内部,所述丝杠设置在护机箱内部的外壁螺纹连接有升降板,所述升降板的一端贯穿振捣装置主体并延伸在振捣装置主体的中部,所述升降板外壁的一侧设置有振捣棒,所述振捣棒的顶端固定连接有橡胶管,所述橡胶管远离振捣棒的一端固定连接有振捣电机的输出轴,所述振捣电机固定安装在振捣装置主体的顶部,所述振捣装置主体的内壁固定安装有升降箱,所述升降箱的内壁设置有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块固定连接在升降板上。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述振捣装置主体靠近护机箱的一侧开设有升降口一,所述升降箱靠近振捣装置主体内壁的一侧开设有升降口二,所述升降箱远离振捣装置主体内壁的一侧开设有升降口三,所述升降口一、升降口二和升降口三处于同一水平线上,且所述升降板设置在升降口内。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述护机箱的内壁底部设置有轴承座,所述轴承座的中心处内部设置有轴承,所述丝杠远离电机的一端外壁固定连接在轴承内部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述轴承座的顶部固定安装有限位块,所述限位块的表面固定连接有橡胶片,所述升降箱()的内底部设置有弹簧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述升降板的一侧固定安装有固定件,所述振捣棒设置在固定件的内部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述振捣装置主体的底部设置有四个直轮,四个所述直轮均安装在振捣装置主体的底部四拐角处。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述振捣装置主体靠近护机箱的一侧表面固定安装有把手,所述把手的外壁设有防滑纹理。

由于采用了上述技术方案,本实用新型相对现有技术来说,取得的技术进步是:

1.本实用新型提供一种市政公路工程施工用混凝土振捣装置,通过与丝杠螺纹连接的升降板,使丝杠由电机带动时升降板能够带动振捣棒升降,利于振捣棒可针对不同高度的公路表面进行施工,且本实用新型工作时振捣棒升高也利于施工人员进行同时施工;

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