[实用新型]一种排气歧管密封垫片

说明书

本实用新型公开了一种排气歧管密封垫片，涉及领域，包括密封垫片、连接部、固定孔、凸耳、排气垫片、弹簧、消音槽、海绵圈层，密封垫片包括第一密封垫片、第二密封垫片；位于排气歧管一侧的第一密封垫片受热变形，中部设有弹簧进行连接，位于缸盖一侧的第二密封垫片受到的热量小，不易变形，整个密封垫片受热不均、变形不均匀而产生形变，同时也保证了密封垫片的密闭性，垫片在工作状态下，会产生较大的噪音，在第一密封垫片、第二密封垫片的外壁设有若干圆锥孔，极大的降低了噪音，采用硅铝合金材料，增加了密封垫片的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体为一种排气歧管密封垫片。

背景技术

排气系统是指连接燃烧室的排气口，经由排气歧管及排气管尾段将废气排放，并将高温及高压的废气排放产生的噪音降低。如果排气管无法迅速排光燃烧后的废气，进气也相对无法完全吸入新鲜空气；此刻残留在燃烧室内的废气，将会影响到下一次的燃烧效能，如此一来，会影响发动机的动力。废气排放过程中最先经过排气歧管，排气歧管在设计上最重要的是避免各汽缸间的排气相互干扰，使废气尽可能地完全排出管外。为了保证排气歧管排放废气过程中不出现漏气的情况，在排气歧管上设置有排气歧管垫片。

现有的已授权的实用新型专利，专利申请号为201520916223.2，专利名称为一种排气歧管密封垫片，属于汽车零部件领域，包括密封垫片主体，所述密封垫片主体包括密封垫片上片以及密封垫片下片，所述密封垫片上片与所述密封垫片下片相对设置；所述密封垫片主体具有多个排气垫片缸口，所述多个排气垫片缸口沿所述密封垫片的长度方向间隔设置，所述排气垫片缸口的一端位于所述密封垫片上，其另一端位于所述密封垫片下片上；相邻的所述排气垫片缸口之间具有连接部，所述连接部的宽度为25mm-35mm。该密封垫片的抗弯曲能力强，使用过程中，不易变形，使用更加安全可靠。

然而上述方案存在这一些问题，首先，现有技术的排气歧管在隔音效果的普遍存在很大的问题，其次，现有技术的排气歧管容易受热不均导致部分地方发生形变。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种排气歧管密封垫片，用于解决现有技术中存在的技术问题；首先，现有技术的排气歧管在隔音效果的普遍存在很大的问题，其次，现有技术的排气歧管容易受热不均导致部分地方发生形变。

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种排气歧管密封垫片：包括密封垫片、连接部、固定孔、凸耳、排气垫片、弹簧、消音槽、海绵圈层，密封垫片包括第一密封垫片、第二密封垫片；

其中所述第一密封垫片、第二密封垫片之间固定连接有弹簧，海绵圈层固定连接在第一密封垫片、第二密封垫片之间，弹簧均位于海绵圈层的内部，

在第一密封垫片的顶端、第二密封垫片的底部均设有若干消音槽，消音槽的直径往内逐渐变小，

排气垫片固定连接在第一密封垫片、第二密封垫片的中间位置，第一密封垫片、第二密封垫片的中部设有与排气垫片适配的通孔，在第一密封垫片、第二密封垫片的两端固定连接有凸耳，凸耳的中部设有第二通孔，连接部任意一端的端部均固定连接第一密封垫片和第二密封垫片的侧壁。

进一步的，第一密封垫片、第二密封垫片与弹簧连接的部分设有粘合层。

进一步的，固定孔处设有螺钉进行固定连接。

进一步的，消音槽采用阵列均布。

进一步的，第一密封垫片、第二密封垫片与连接部接触的部分焊接固定。

进一步的，排气垫片采用粘合剂固定粘接在第一密封垫片、第二密封垫片中部的通孔处。

进一步的，弹簧的外壁设有一层橡胶薄膜。

进一步的，第一密封垫片、第二密封垫片采用铝合金材料。