[实用新型]汽车发动机舱隔热垫结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机舱隔热垫结构，包括隔热垫本体，隔热垫本体包括竖向板部和一体成型在顶部且向内侧弯曲的横向凸板，竖向板部的底边开设有若干个安装孔，竖向板体的顶部开设有若干个U形凹槽，横向凸板上开设有定位孔，竖向板部和横向凸板均包括通过胶层粘合固定的外层无纺布层、中间玻璃纤维层和内层网格铝箔层，内层网格铝箔层上均匀钻有圆孔，横向凸板与竖向板部之间等间距固定有加强筋杆，竖向板部的内侧面中部设置有条状网板铝箔凸起。本实用新型的结构设置合理，可以快速的实现安装定位，在内层网格铝箔层上钻孔圆孔，减少内层网格铝箔层的反射，具有较好的隔热性能，具有较好的吸音性能，避免出现变形，适用性强且实用性好。

技术领域

本实用新型属于汽车内饰件技术领域，具体涉及一种汽车发动机舱隔热垫结构。

背景技术

发动机舱隔热垫是汽车发动机舱内壁的内饰件产品。是阻隔发动机散发出来的热量和噪声的一类产品。传统燃油车发动机舱的组成结构为无纺布+半固化棉毡+无纺布，顺应市场需求涡轮增压发动机越来越受欢迎，涡轮增压的发动机瞬间产生的热量非常大，导致传统的发动机舱隔热垫结构已经不能满足如此之高的温度，同时也不利于安装定位更容易在使用过程中出现变形的情况，且其吸音效果较为有限，故而适用性和实用性受到限制

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的汽车发动机舱隔热垫结构。

实现本实用新型目的的技术方案是一种汽车发动机舱隔热垫结构，包括隔热垫本体，所述隔热垫本体包括竖向板部和一体成型在顶部且向内侧弯曲的横向凸板，所述竖向板部的底边开设有若干个安装孔，所述竖向板体的顶部开设有若干个U形凹槽，所述横向凸板上开设有定位孔，所述定位孔与所述U形凹槽一一对应且处于U形凹槽内，所述竖向板部和横向凸板均包括通过胶层粘合固定的外层无纺布层、中间玻璃纤维层和内层网格铝箔层，所述内层网格铝箔层上均匀钻有圆孔，所述横向凸板与竖向板部之间等间距固定有加强筋杆，所述竖向板部的内侧面中部设置有条状网板铝箔凸起。

所述内层网格铝箔层上的圆孔钻孔率为6个/cm²－9个/cm²，所述圆孔的孔径为0.12mm。

所述内层网格铝箔层的克重为为100g/m²－140g/m²。

所述内层网格铝箔层的侧面复合有胶膜层。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其不但可以快速的实现安装定位，同时在内层网格铝箔层上钻孔圆孔，可以减少内层网格铝箔层的反射，不但具有较好的隔热性能，而且具有较好的吸音性能，使用稳定可靠，同时设置有加强筋杆，可以保证使用的平稳性，避免出现变形，适用性强且实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖示放大结构图。

具体实施方式

(实施例1)

图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的剖示放大结构图。本实施例中，内侧、顶部和底部、外层、内层等方向性词只是为了方便说明，并不是对其进行限定。