[实用新型]一种司机室可旋转的导烟车有效
申请号: | 202022640624.3 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN213652371U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 张赟 | 申请(专利权)人: | 张赟 |
主分类号: | C10B31/00 | 分类号: | C10B31/00;C10B43/00;C10B45/00;B08B15/04 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 030000 山西省太原市山西综改*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 司机 旋转 导烟车 | ||
本实用新型涉及导烟车技术领域,具体是一种司机室可旋转的导烟车,旨在解决现有导烟车观测不便的技术问题。包括车体和司机室,车体上固定有导轨,导轨内嵌装有滑块,滑块连接有动力装置,滑块内固定有电机,电机的输出轴竖直朝上且外露于滑块的上端面;还包括回转支承和安装板,回转支承以电机的输出轴为轴线,且回转支承的下部固定在滑块的上表面、上部固定于安装板的下表面,安装板开设有通孔或下表面开设有凹槽,通孔或凹槽的轴线皆竖直布置,通孔或凹槽的壁沿周向开设有缺口,电机的输出轴的上端部固定有对应缺口设置的限位杆,电机的输出轴伸入通孔或凹槽内且限位杆卡于缺口中,司机室固定于安装板的上表面,电机与司机室的操控台电连接。
技术领域
本实用新型涉及导烟车技术领域,具体是一种司机室可旋转的导烟车。
背景技术
目前焦炉炉顶均配备了导烟车,用于处理装煤时产生的污染烟气。现有导烟车的司机室大多为固定结构,当需要观测不同位置的对接情况时,一般采用两种方式:其一是司机脱岗到司机室外进行观测;其二是安装视频系统。前者存在一定的安全隐患;后者由于焦炉炉顶工况恶劣,安装的视频系统故障率高,不能稳定运行,大部分处于不工作状态,可行性低。为解决上述问题,专利申请号为201922124694.0的实用新型专利公开了一种司机室可移动的导烟车,包括车体1、走行机构2、导烟管3及司机室4;还包括固定在车体1上的导轨5,所述司机室4可滑动安装在所述导轨5上,且配置有驱动司机室4在导轨5上滑动的动力装置,所述动力装置与司机室4的操控台电连接。但是实际操作中,上述结构仍然存在观测的盲区,司机需经常扭头以观测不同角度的情况,仍存在不便。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有导烟车观测不便的技术问题。为此,本实用新型提出一种司机室可旋转的导烟车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种司机室可旋转的导烟车,包括车体和司机室,车体上固定有导轨,导轨内嵌装有滑块,滑块内固定有电机,电机的输出轴竖直朝上且外露于滑块的上端面;还包括回转支承和安装板,回转支承以电机的输出轴为轴线,且回转支承的下部固定在滑块的上表面、上部固定于安装板的下表面,安装板开设有通孔或下表面开设有凹槽,通孔或凹槽的轴线皆竖直布置,通孔或凹槽的壁沿周向均匀开设至少一个缺口,电机的输出轴的上端部固定有对应缺口设置的限位杆(所谓对应就是限位杆的数量与缺口一致,且形状也与缺口的形状适配),电机的输出轴伸入通孔或凹槽内且限位杆卡于缺口中,司机室固定于安装板的上表面,电机与司机室的操控台电连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供一种司机室可旋转的导烟车,司机室相对车体既可滑动也可转动,当需要观察不同位置的对接情况时,司机可通过操控台启动动力装置及电机,驱动司机室在车体上调节至合适的位置。相对现有技术而言,能够调节观察的角度,能更好的消除观察的盲区,且调节非常方便。
附图说明
图1是本实用新型的司机室的转动结构示意图;
图2是本实用新型的安装板的结构示意图;
图3是本实用新型的导烟车的主视结构示意图;
图4是本实用新型的导烟车的俯视结构示意图。
图中:
1┄车体;2┄走行机构;3┄导烟管;4┄司机室;5┄导轨;6┄滑块;7┄电机;8┄回转支承;9┄安装板;10┄缺口;11┄限位杆。
具体实施方式
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