[实用新型]一种城市道路交通噪声检测装置有效
申请号: | 202022687043.5 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213336471U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 向坤;陈圣洁;李淅雷;张真 | 申请(专利权)人: | 湖北谱实检测技术有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00;F16F15/067 |
代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 江沣 |
地址: | 430000 湖北省武汉市汉南*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 道路交通 噪声 检测 装置 | ||
1.一种城市道路交通噪声检测装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内部上方两侧开设有卡槽(2),且壳体(1)的上方焊接有固定槽(3),所述固定槽(3)的内部卡合连接有防尘套(4),且防尘套(4)的内部上方固定连接有安装框(5),所述安装框(5)的内部设置有过滤网(6),且安装框(5)的下方固定连接有海绵层(7),所述防尘套(4)的内部下方设置有电容麦克风传感器(8),且防尘套(4)的外壁固定连接有卡块(9),所述壳体(1)的两侧外壁粘合有缓冲棉(10),且缓冲棉(10)远离壳体(1)的一侧固定连接有防护板(11),所述防护板(11)的数量为两个,且两个防护板(11)之间设置有防护弹簧(12),所述壳体(1)的前端上方设置有显示屏(13),且壳体(1)的前端下方设置有控制面板(14),所述壳体(1)的下方两侧固定连接有缓冲座(15),且缓冲座(15)的内部设置有缓冲弹簧(16),所述缓冲弹簧(16)的下方固定连接有缓冲柱(17),且缓冲柱(17)的下方固定连接有减震筒(18),所述减震筒(18)的内部上方设置有减震板(19),且减震板(19)的下方固定连接有减震弹簧(20),所述减震筒(18)的下方焊接有底座(21)。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路交通噪声检测装置,其特征在于:所述防尘套(4)通过固定槽(3)与壳体(1)之间构成卡合结构,且防尘套(4)的中轴线与壳体(1)的中轴线之间重合设置。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路交通噪声检测装置,其特征在于:所述安装框(5)与过滤网(6)之间平行安置,且安装框(5)的中轴线与海绵层(7)的中轴线之间相重合。
4.根据权利要求1所述的一种城市道路交通噪声检测装置,其特征在于:所述卡块(9)呈环形阵列安装于壳体(1)的外壁,且卡块(9)与卡槽(2)之间相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种城市道路交通噪声检测装置,其特征在于:所述缓冲座(15)呈等距状安装于壳体(1)的下方,且缓冲座(15)的中轴线与壳体(1)的中轴线之间相平行。
6.根据权利要求1所述的一种城市道路交通噪声检测装置,其特征在于:所述减震筒(18)之间关于壳体(1)的中轴线相对称,且减震板(19)通过减震弹簧(20)与减震筒(18)构成弹性结构。
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