[实用新型]一种机动车手把的毛刺加工设备

说明书

本实用新型公开了一种机动车手把的毛刺加工设备，包括底板，所述底板的顶部固接有方架，所述方架的内壁顶部左侧安装有动力机构，所述动力机构包括宽板、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、圆槽和滑槽，所述宽板的顶部与方架的内壁顶部左侧相固接，所述宽板的内壁与第一电机的外壁相固接。进而带动第二齿轮转动，由于第一齿轮直径小于第二齿轮所以降低了手把转动速度，便于手把打磨，提高了工作效率，进而配合斜板转动使短板带动横板向内外侧移动，从而使手把抵紧固定，便于安装拆卸，降低了工作难度，节省时间，提高了实用性，从而带动手把转动，配合打磨盘进行工作，转动速度均匀，便于操作，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及机动车手把的毛刺加工设备技术领域，具体为一种机动车手把的毛刺加工设备。

背景技术

机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的轮式车辆，机动车手把在安装使需要进行毛刺加工，以便于使用。

现有的机动车手把的毛刺加工设备在使用时采用电机直接控制，转速过快不利用手把打磨，降低了工作效率，并且手把固定采用螺栓固定，安装拆卸麻烦，增加了工作难度，浪费时间，降低了实用性，同时手把需要配合打磨盘转动，操作麻烦，转动不均匀不便于控制，不符合现代人的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车手把的毛刺加工设备，以解决上述背景技术中提出现有的机动车手把的毛刺加工设备在使用时采用电机直接控制，转速过快不利用手把打磨，降低了工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机动车手把的毛刺加工设备，包括底板，所述底板的顶部固接有方架，所述方架的内壁顶部左侧安装有动力机构；

所述动力机构包括宽板、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、圆槽和滑槽；

所述宽板的顶部与方架的内壁顶部左侧相固接，所述宽板的内壁与第一电机的外壁相固接，所述第一电机的输出端与第一齿轮的左侧相固接，所述第一齿轮的顶部与第二齿轮的底部啮合相连，所述第二齿轮的左侧加工有圆槽，所述第二齿轮的右侧上下两侧均加工有滑槽。

优选的，所述圆槽的内壁下方滑动卡接有曲杆，所述曲杆的底部与方架的顶部左侧相固接。

优选的，所述第二齿轮的内部安装有固定机构；

所述固定机构包括螺纹杆、握把、套板、斜板、短板和横板；

所述螺纹杆的外壁与第二齿轮的内壁螺纹连接，所述螺纹杆的左侧与握把的右侧相固接，所述螺纹杆的外壁与套板的内壁螺纹连接，所述套板的正面上下两侧分别与斜板的左侧转动相连，两个所述斜板的右侧分别与短板的正面转动相连，两个所述短板的外侧分别与横板的内侧右方相固接，两个所述横板的左侧分别与滑槽的内壁滑动卡接。

优选的，两个所述横板的外侧右端均抵紧有手把。

优选的，所述方架的顶部右端固接有弯板，所述弯板的顶部安装有打磨机构；

所述打磨机构包括支架、第二电机、粗杆和打磨盘；

所述支架的底部与弯板的顶部相固接，所述支架的内壁与第二电机的外壁相固接，所述第二电机的输出端与粗杆的顶部相固接，所述粗杆的外壁与弯板的顶部左侧转动相连，所述粗杆的底部固接有打磨盘。

优选的，所述方架的顶部右侧加工有通口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机动车手把的毛刺加工设备，通过动力机构第一电机带动第一齿轮转动，进而带动第二齿轮转动，由于第一齿轮直径小于第二齿轮所以降低了手把转动速度，便于手把打磨，提高了工作效率。

通过固定机构螺纹杆转动带动套板向右侧移动，进而配合斜板转动使短板带动横板向内外侧移动，从而使手把抵紧固定，便于安装拆卸，降低了工作难度，节省时间，提高了实用性。