[实用新型]一种列车专用LED筒灯有效
申请号: | 202022708634.6 | 申请日: | 2020-11-21 |
公开(公告)号: | CN213453217U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 朱立秋;温月华;刘辉;张寅;王玲;陈龙;武海强 | 申请(专利权)人: | 河北鹏远光电股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/02 | 分类号: | F21S8/02;F21V17/10;F21V15/04;F21V23/00;F21V23/06;F21W106/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 专用 led 筒灯 | ||
本实用新型公开了一种列车专用LED筒灯,包括:透光罩、透光罩安装座、灯板、外壳、电源盒、后盖、端子、减震胶圈、压环、卡簧、螺钉A、螺钉B、螺钉C,所述透光罩、压环依次安装于透光罩安装座内部,所述外壳与透光罩安装座通过螺纹方式连接,所述灯板通过螺钉安装于透光罩安装座内,所述电源盒通过螺钉安装于外壳内,所述后盖通过螺钉将电源盒封闭于外壳中,所述卡簧安装于外壳上。其主要作用是为列车观光区、卫生间提供照明功能,该LED筒灯具有结构紧凑、安全稳定、组装简单、维护方便等优点,并且设置减震胶圈安装于透光罩安装座上,可以起到减震作用。
技术领域
本实用新型涉及列车内部照明技术领域,具体地说是一种列车专用LED筒灯。
背景技术
随着科技的发展和电子产业的不断技术提升,LED已经普及到生产生活的各个方面。LED具有光效高、使用寿命长、节能节电等众多优点。LED已经开始替代了传统的荧光灯和节能灯。
作为列车中应用的筒灯,传统车厢的筒灯无论是其外观及功能,或者是其耐用程度、节能程度和使用的方便程度,都已经无法适应现今高铁动车组列车的快速发展需求,并存在许多的缺点和不足,具体表现在:多数采用外置电源结构,外型尺寸较大,灯具缺乏美感,其安装和使用场合受到一定局限性;虽然有少数产品采用了电源内置结构,但是该类产品的电源没有设计电源盒,安全性差;整灯未做减震设计,安全性差。因此本专利提出一种列车专用LED筒灯,该筒灯设计结构紧凑,易于安装和维修方便,而且设置电源盒和减震胶圈,提高产品的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种列车专用LED筒灯,该筒灯设计结构紧凑,易于安装和维修方便,而且设置电源盒和减震胶圈,提高产品的安全性,为旅客创造舒适、安全的旅行环境,适用于列车等要求较高的特殊轨道交通场合。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种列车专用LED筒灯,其特征在于,包括:透光罩、透光罩安装座、灯板、外壳、电源盒、后盖、端子、减震胶圈、压环、卡簧、螺钉A、螺钉B、螺钉C,所述透光罩、压环依次安装于透光罩安装座内部,所述外壳与透光罩安装座通过螺纹方式连接,所述灯板通过螺钉C安装于透光罩安装座内,所述电源盒通过螺钉B安装于外壳内,所述后盖通过螺钉A将电源盒封闭于外壳中,所述卡簧安装于外壳上。
作为优选的,所述压环采用阻燃橡胶材料,可以保证外壳与透光罩安装座连接后将透光罩压紧。
作为优选的,所述减震胶圈安装于透光罩安装座上,可以起到减震作用。
作为优选的,所述电源盒内设置有电源,电源线穿过后盖上的圆孔后压接于端子上,所述后盖上的圆孔上设置有护线胶圈。
作为优选的,所述端子通过销钉安装于后盖上,用于外部接线。
本实用新型的有益效果在于:
(1)该阅读灯设计结构紧凑,易于安装和维修方便;
(2)设置电源盒和减震胶圈,提高产品的安全性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的分解结构示意图;
图中:1- 透光罩 2-透光罩安装座 3-灯板4-外壳 5-电源盒6-后盖 7-端子 8-减震胶圈 9-压环 10-卡簧 11-螺钉A 12-螺钉B 13-螺钉C 14-护线胶圈。
具体实施方式
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